A jaki mi promonujecie intercooler
Printable View
A jaki mi promonujecie intercooler
ja bym proponował pomierzyć obecny możliwości jakie masz (miejsce etc) u siebie również rozważałem różne opcję(ale 1,6 :/) może ktoś z forum juz zarzucał większy do TB 2.0 ,żeby dobrać naprawdę zle i przesadzić (lag) musiałbyś zarzucić przeogromny ;) i dać rur od metra:P (miar jest pełno i nie wszystkie dane są łątwo dostępne ,bądz tylko po przetestowaniu czasem szybciej jest podpasować IC ktory ktoś wsadzał i np starcza do 400hp) czy wystarczy można jeszcze stwierdzić przez sprawdzenie temp w gornych obrotach silnika gdzie temp przed kolektorem nie powinna znacznie wzrosnac gdy wzrosnie drastycznie to IC nie daje rady i mozna próbować dalej ale to tak jak mowie metoda prób ,może ktoś jeszce wspomoże kolegę ...
Pozdrawiam
Starscream,no to czekamy na fotki.Ten z 2.4 JTD to jakaś pomyłka,wygląda jak z jakiegoś skuterka.Escort 1.8 TD ma 2x większy.A kwestia dolotu powietrza który go chłodzi to osobna sprawa.Mała dziurka obok halogena i coś na kształt lejka.Też mysle,żeby to przerobić.
ja to wywaliłem, bo to trochę śmieszne, mam dolot do turbiny z aluminium zrobiony a wygląda tak:
http://www.forum.alfaholicy.org/imag...2009/07/11.jpg
Dodatkowo ma przepiękny dźwięk zasysanego powietrza :D
Pomysł miałem dobry bo:
stożek od spodu jest izolowany od kolektora mata termiczną, od strony chłodnicy jest ekran pochłaniający ciepło a do stożka jest doprowadzone zimne powietrze z prawej strony zderzaka. Poza tym w przeciwieństwie do benzynowych nie doładowanych silników temp powietrza zasysanego ma tu troszkę mniejsze znaczenie, bo IC ma za zadanie schłodzić jei tak.
Starscream jak by nie patrzeć to i tak zasysa gorące powietrze ( z obu stron masz "grzejniki") więc umiejscowienie jest w 100% złe powinieneś pomyśleć o dłuższej rurze ale nie zakończonej filtrem tylko najpierw rura doprowadzająca zimne powietrze z zewnątrz a dopiero po środku jakaś puszka na filtr (i to najlepiej osłonięta czymś izolującym) i dopiero wtedy cała reszta chociaż nie wiem czy to rozwiązanie i tak będzie dobre a dlaczego? zrobienie dolotu to nie jest wyssane z palca przekroje i długości rur tylko odpowiednio obliczone przez producenta i jestem pewien ze zamiast zyskać nawet ten 1 czy 2km jesteś straty ale to tylko moja skromna opinia nie wierzysz mi jedz na hamownie i sprawdź na seryjnym układzie i na stożku z takim umiejscowieniem