Jest wkręcony do obudowy chłodnicy - trzeba sprawdzić czy masz dwa biegi wentylatora rozgrzewając auto na postoju. Mozna też zmierzyć jego oporność
Printable View
Jest wkręcony do obudowy chłodnicy - trzeba sprawdzić czy masz dwa biegi wentylatora rozgrzewając auto na postoju. Mozna też zmierzyć jego oporność
A jaką powinien mieć oporność i od czego ona zależy?
dokladnie o to samo chcialem zapytac. jaka opornosc jest dobra a jaka zla.Cytat:
Napisał piter_alfa