Witam :) Wesolych Swiat :) i jak problem rozwiazany? U mnie ten sam problem chociaz silnik 1.4 16v z 2010r. Dodam ciekawostke ze problem wystepuje tylko w okresie jesienno zimowym, od maja do pazdziernika kometnie nic az dziw myslalem ze sie naprawilo ale od listopada co jakis czas check i blad vdc, hillholder itd . Nr bledow napisze jutro ale tez zwiaxany z pedalem przyspieszenia jesli chodzi o check engine.
Witam, jesli chodzi o check engine to pojawiaja mi sie bledy nr P0120-potencjometr 1 pedalu przyspieszenia,P0704- styk sprzegla oraz na module ABS ESP blad -C1325 blad przyspieszenia bocznego. Wszystkie jako sporadyczne . Problem w tym ze co okres wiosenno letni problemow brak, jak tylko jesienno zimowy raz na tydzien bledy ktore znikaja po kilku km badz na drugi dzien. A i zawsze wszystkie razem sie zaswiecaja tylko co ma jedno do drugiego ??
Jeśli masz system start and stop, to spróbuj go zdeaktywać natychmiast po uruchomieniu silnika. Procedura jest prosta, włączas zapłon, czekasz ok.4 sek, potem rozrusznik, a potem natychmiast po starcie przyciskasz deaktywację start and stop.
Nie posiadam tego systemu . Akumulator wymieniony na nowy ale dalej jest tak samo .
Dzis ponownie wystapil blad check engine ale bez bledu vdc poki co, blad z ecu silnika to P0120 - potencjometr 1 pedalu przyspieszenia. Moze trzeba faktycznie odniego zaczac , wymiana czy moze sprawdzenie kostki przy nim? Przy okazji sprawdzilem wszystkie inne moduly i znalazlem kilka bledow mimo braki ikonki na desce. Bledy z abs, esp to C1221-sterowanie silnika (NCM) i C0074- moment żądany na kierownicy CAN( moduł DST) na module wspomagania blad C100B żądanie ograniczenia momentu NFR oraz C100C moment żądany na kierownicy CAN (DST) . Modul ogolny CAN blad B1067. Co to zabledy?? Pisze ze sporadyczne i jakis brak komunikacji w sieci CAN takie tylko opisy.
Dodatkowo podam napiecia na pedale przyspieszenia . Pozycja pedalu przyspieszenia( przetwornik ) -0.991V , pozycja pedalu przyspieszenia ( przetwornik 2)-0.493V , pozycja przepustnicy-0% . Na luzie bez gazu.Czy tak powinnobyc z tymi napieciami? Silnik to 1.4 16v 78-95Km 2010r.
Domyślnie
Po 2 tyg testowania czy problem bledow powrocic okazuje sie ze nie:) temperatury byly i mocno ujemne -16 i czasem +4 wiec moge powiedziec ze sie udalo. Winny byl pedal przyspieszenia, wymiana na uzywany z fiata 500L z 2014r . Dalej nie mam pojecia czemu w lato nie bylo objawow ale najwyrazniej potencjometr w pedale w czasie zimy dawal te bledy P0120 oraz cala reszte vdc, hill holder itd. Latwo to sprawdzic wystarczy wypiac wtyczke od pedalu gazu badz przepustnicy w tedy wywala blad P0120 i jakis jeszcze ale to sa dwa bledy potencjometrow nr 1 i nr 2 oraz bledy vdc itd idenntyczne jak ja mialem, tak na marginesie kupilem tez druga uzywana przepustnice ale nie wymienialem skoro bledow brak :)