Czujnik doładowania - wychylony dopiero po rozgrzaniu

Cytat:

---

Napisał Martenz

Powtórzę to co napisałem: Otóż jak samochód odpalisz, silnik pracuje na podciśnieniu. Wówczas wskazówka powinna wskazywać wartości ujemne. W Alfie tego nie ma, więc powinna być na 0. Ale jeśli tobie cały czas po odpaleniu pokazuje coś ok +0,2bara. To raczej jest błąd wskaźnika niż prawidłowe wskazanie.
Taka sytuacja z wychyloną wskazówką, pojawia się przy wypalaniu DPF ale przy tym masz zwiększone spalanie. Z tego co czytam to ty masz go usuniętego, więc nie powinno Ci się coś takiego dziać.

---

To przycztaj najpierw mój pierwszy post dokładnie ;p Nie po odpaleniu bo po odpaleniu jest ok i mam 0, natomiast po nagrzaniu dopiero się wychyla;p
Kolego kiluk - przy klimie też idzie mi jeszcze bardziej do góry. Mamy dokładnie taki sam przypadek chyba, tyle że u mnie się to nie zmienia w zależności od pory roku. Czujnik mam nowy :)
magil - mam delikatną różnicę na jałowym - nie pamiętam jaką ale na pewno jest.

Ciekawi mnie jaką. Coś musi powodować anomalię. Nie sądzę, żeby ECU wymuszało wyższe doładowanie, raczej element, który się nagrzewa i powoduje przeładowanie. Może zawór overboost, może zawór mechaniczny turbosprężarki (tzw. gruszka).

Postaram się jutro podpiąć i powiem Ci jaka jest różnica :)