Wypadające zapłony w silniku 1.4T MA 135KM

Printable View

Pokaż 40 postów z tego tematu na jednej stronie

19-09-2018, 18:03
karol_mito

Z tymi modułami to jest dziwna sprawa. Każdy piszę o tulejkach, ale gdzie nie zadzwoniłem to każdy mechanik mówił, że właśnie one luzów nie miały.
20-09-2018, 05:39
Piotriix

Cytat:

Napisał mlody256

Wszystko wskazuje że silnik potrzebuje remontu. Prawdopodobnie pierścienie tłokowe poszczają olej. Orientuje się ktoś ile ny kosztowała wymiana razem z honowaniem cylindrów? oraz znacie jakiś dobry warsztat który się zajmuje takimi rzeczami w okolicach Warszawy?

Skąd takie wnioski?
20-09-2018, 06:36
mlody256

Rozmawiałem ze znajomym z ASO i mieli właśnie podobny przypadek z mokrymi świecami i okazało się że były pęknięte pierścienie. Oddałem samochód właśnie temu koledze. Zobaczymy co się okaże.
A tak z innej beczki kupował ktoś aktywator MA na allegro są znacznie tańsze niż w ASO?
21-09-2018, 08:04
paweltbu

Cytat:

Napisał mlody256

Rozmawiałem ze znajomym z ASO i mieli właśnie podobny przypadek z mokrymi świecami i okazało się że były pęknięte pierścienie. Oddałem samochód właśnie temu koledze. Zobaczymy co się okaże.
A tak z innej beczki kupował ktoś aktywator MA na allegro są znacznie tańsze niż w ASO?

Jak wywali tuleje to i swiece mokre, pogadaj z Cinkiem on ma podobno dojscie do MA w dobrej kasie. i nie trzeba cudów wystarczy zmierzyć kompresje żeby wiedzieć co i jak.
21-09-2018, 13:30
mlody256

Kto to jest Cinek? :P i jak mogłabym się z nim skontaktować?
Kompresja została zmierzona i na wszystkich cylindrach wyszła wzorcowo. Nie ma nawet żadnej różnicy między cylindrami.
21-09-2018, 14:15
Tada TB

CINSOFT.

http://www.cinsoft.pl/

Nawet masz reklamę na głównej stronie.
21-09-2018, 14:55
paweltbu

Cytat:

Napisał mlody256

Kto to jest Cinek? :P i jak mogłabym się z nim skontaktować?
Kompresja została zmierzona i na wszystkich cylindrach wyszła wzorcowo. Nie ma nawet żadnej różnicy między cylindrami.

Bo to nie remont silnika tylko moduł do wymiany. norma.
05-10-2018, 21:23
szakal666

Zatankuj jeszcze lepsze paliwo bo u mnie ono było problemem przy wypadaniu zapłonów
22-10-2018, 16:41
mlody256

Po zdjęciu i rozebraniu głowicy wyszło że już ktoś wcześniej ingerował w głowicy. W głowicy są pozrywane gwinty pewnie ktoś dokręcił za dużym momentem. W silniku wymieniam pierścienie oraz kapitalny remont głowicy, niestety zaboli portfel :(
22-10-2018, 19:35
Piotriix

Czyli UPG.
Nie musiał za dużo kręcić wystarczyło ,że zrobił to żle.
Blok gwintujesz na 10 czy zakładasz nowy?

Pokaż 40 postów z tego tematu na jednej stronie