Dzięki sprawdziłem i faktycznie chyba mam:rolleyes:Cytat:
Napisał kamilos95
pozdro
Printable View
Dzięki sprawdziłem i faktycznie chyba mam:rolleyes:Cytat:
Napisał kamilos95
pozdro
to słaby trop...u mnie grzałka nie podwyższa obrotów...
Przed rozruchem wyłącz całkowicie klimatyzację i jej nie włączaj.
Będziesz miał odpowiedź.
Kluczowe pytanie to jakie odcinki trasy robisz dziennie?
Jak krótkie to alternator nie da rady naładować do pełna akumulatora. Sam rozruch i dodatkowa grzałka zabierają dużo prądu.
Wyłączając climatronic lub dając na zimne powietrze obroty wracają do normy, mam elektryczna nagrzewnice :) wyczyszczenie klapy dało stabilniejsze obroty
do normy czyli do ilu? Juz wcześniej was pytałem - jakie macie obroty tuz po rozruchu i juz na ciepłym silniku?
800-850.
Jeśli nie ma dużego zapotrzebowania na prąd, to nie mam różnicy między zimnym a ciepłym.
Ja mam chyba 750, kreskę przed 1000 RPM, to jest u mnie norma. Wczoraj +3 i już paliła od razu z 750rpm. No nic chyba problem rozwiązany, uczę się tego samochodu dopiero :)
Wskazówka na liczniku pokazuje obroty biegu jałowego z przybliżeniem. W rzeczywistości dla JTDm wynoszą ok 800.Cytat:
Napisał Amoath