Może utopek jaki Ci się trafił...?
Printable View
Może utopek jaki Ci się trafił...?
To chyba by musieli go w salonie w kiblu topić. [emoji3]Cytat:
Napisał XJ6
Śruby i osprzęt silnika może korodować, podobnie jak elementy zawieszenia (wahacze itp) bo nie są zabezpieczone przed korozją, podobnie zresztą jak w innych markach. Nadwozie w Alfie wytrzyma 20 lat bez korozji a podwozie (podłogę i elementy nośne) dobrze zabezpieczyć jak auto zbliża się do 10 lat i powtarzać co 2-3 lata i będzie cacy ale to temat raczej dla kolejnych właścicieli.Cytat:
Napisał Btechfan
po doświadczeniach ze dwoma 159, wiem że w naszych warunkach klimatycznych po 3-4 latach może być już sporo rdzy powierzchniowej na elementach typu sanki silnika, sanki tylne, niektóre śrubki. sanki w pierwszej 159 przegniły jak miała 12 lat - w przedniej części sanek można było dzibnąć śrubokrętem i robił dziurę.
Ogólnie nie podobał mi się widok 159 od spodu po tych 4 latach, a ponieważ giulię planuję przytrzymać z 8 lat (o ile będzie spełniać wymogi np rodzina się nie powiększy), to postanowiłem zrobić konserwację. najwyżej sprzedam jako zadbany egzemplarz, majątku konserwacja nie kosztuje a mam poczucie że zrobiłem coś żeby była też i blacha w lepszej kondycji po latach.
Konserwacja zrobiona w kilka godzin to żadna konserwacja, porządna konserwacja to 1,5kCytat:
Napisał Btechfan
- - - Updated - - -
nie zwróciłem nigy uwagi w stelvio jak to wygląda, ale generalnie pod takimi plastikowymi nakładkami często gromadzi się szlam i własnie przez to progi bardzo szybko rdzewieją, a ponieważ tego normalnie nie widać, to człowiek się dowiaduje jak już jest za późno :PCytat:
Napisał Żuczek
Zastanawiam się co to za koszt te ok 1500zł jak epsonix tu pisał żeby to zabezpieczyć i mieć spokój z klientami pytającymi o rdzę. Jak to premium to ja bym zabezpieczał klientowi i jeszcze się tym chwalił wytykając Mazdzie :)Cytat:
Napisał Żuczek
No nie no Alfy bym o to nie posądzał, aczkolwiek wszystko możliwe hehe
Ale wkur...ca gadka. Nie umiesz normalnie rozmawiać, serdecznie i miło.Cytat:
Napisał XJ6
To samo dotyczy kolegi co cały czas pisze jakieś pierdoły o Mazda. Wypad na forum Mazdy i gitary nie zwracaj, to forum Alfy i mnie nie interesuje temat Mazda srazda czy inny Jaguar srual.
PS. Mam też w garażu najbogatsza wersję nowej 6ki w benzynie 2.5, i do Alfy jej zajebiiiście daleko.
zgadza sie :)Cytat:
Napisał Btechfan
Biorąc pod uwagę, że nowe Alfy mają bardzo dobrze zabezpieczone podwozie, dodatkowe konserwacja zaraz po zakupie nie ma sensu. Być może zabezpieczy to elementy zawieszenia przed nalotem korozji ( która zresztą im nie szkodzi) ale tylko na krótki okres, bo przecież są one pomalowane na sztukę i cała procedurę trzeba by powtarzać co 2-3 lata. Sama podłoga jest tak dobrze fabrycznie zabezpieczona, że dodatkowe działania przy niej są potrzebne dopiero gdy samochód ma już swój wiek i w fabrycznej powłoce mogą już występować ubytki.
Oczywiście dodatkowe zabezpieczenie zaraz po zakupie nie zaszkodzi ( chociaż nie wiadomo jak z gwarancją) ale nie jest konieczne jak w przytaczanej wcześniej Maździe.
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk