Chip 2.0 JTDm 136 - Problem z modyfikacją sterownika

U mnie poszło po kablu, bez prucia kompa. Jaki on jest - sprawdzę później.

[MENTION=80922]fts[/MENTION] zrób zdjęcie swojego sterownika

Cytat:

---

Napisał macinek102

[MENTION=80922]fts[/MENTION] zrób zdjęcie swojego sterownika

---

Co Ci to da? Przecież dwa sterowniki mogą wyglądać tak samo, a mogą się różnić softem?

Cytat:

---

Napisał fts

Co Ci to da? Przecież dwa sterowniki mogą wyglądać tak samo, a mogą się różnić softem?

---

Właśnie nie, na naklejce masz szereg cyfr, dzięki którym można zinterpretować wiele rzeczy, które "siedzą w sofcie"

Cytat:

---

Napisał macinek102

Właśnie nie, na naklejce masz szereg cyfr, dzięki którym można zinterpretować wiele rzeczy, które "siedzą w sofcie"

---

Okej, tylko nie wiem jak się do niego dostać?

zdjęcie bez problemu zrobisz od strony reflektora, tam jest naklejka

Cytat:

---

Napisał macinek102

zdjęcie bez problemu zrobisz od strony reflektora, tam jest naklejka

---

Po prawej czy lewej stronie? Mógłbyś zrobić zdjęcie swojego, żebym dokładnie wiedział czego szukać? :D

Załącznik 255616
To coś metalowego tuż przed akumulatorem

Cytat:

---

Napisał fts

Witam,

chciałem podnieść moc mojej Alfy, udałem się w tym celu do profesjonalnego tunera w mojej okolicy.

Pierwsza wizyta zakończyła się niepowodzeniem - nie udało się połączyć do sterownika. Tuner stwierdził, że trzeba wyciągnąć sterownik na stół.
Druga wizyta to właśnie próba z wyciągniętym sterownikiem - udało się połączyć i zczytać dane, ale nie dało się ich nadpisać, połączenie było przerywane w trakcie zapisu.
Tuner kombinował jak mógł, różnymi sprzętami, pisał nawet do włoskiego supportu jednego ze sprzętu. Dostał odpowiedź, że tym sprzętem się tego nie da zrobić.

Tuner oddał mi auto, ale powiedział, że jeszcze spróbuje się czegoś dowiedzieć od znajomego Włocha, który też się tym zajmuje i da mi znać. Powiedział, że jak coś to nawet kupi nowy sprzęt, żeby tylko zrobić mi chipa.
Generalnie z tego co mi mówił, mam silnik JTDm, ze starym sterownikiem, które były w JTD i z którymi nie miał żadnych problemów w innych autach (nawet chipował jedno w ten sam dzień), ale mój ma jakiś inny protokół (?) przez który nie da się nadpisać danych.
Alfa trzyma serię, ma 135.9KM i 345 Nm.

Czy ktoś miał podobne problemy albo wie z jakim sprzętem ten silnik/sterownik na pewno bez problemu współpracuje?

---

Ten sterownik robi się bez najmniejszego problemu i żadnego specjalnego sterownika tu nie było. Jeśli jest to ostatnia edycja edc16c39 to nie da się odczytu zrobić po złączu (zakres map przesunięty w przestrzeni adresowej) ale programowanie odbywa się bez najmniejszego problemu po obd2 trzeba mieć tylko pełnego flash-a.
I robi to zarówno magpro jak również cały alientech (kess po obd, ktag na stole - mowa oczywiście o oryginalnych sprzętach a nie chinolach).
Nie rozumiem w czym dla kogoś w temacie mogło to być problemem, nawet zabezpieczony sterownik jest do ogarnięcia tyle że trwa to kilka minut dłużej.

Pozdrawiam

Tak jak napisałem w którymś z postów w tym temacie - ten tuner robił już wiele aut z tym sterownikiem i nie miał żadnego problemu. Problem ma tylko z moim. Z resztą nie tylko on, ale także kilku jego znajomych po fachu.
Sprzęt ma oryginalny, nie żaden chiński. Jest to bardzo dobry specjalista, współpracujący np. z Michem z M4K Garage.

Podobno da się to zrobić tylko jednym sprzętem - jestem już umówiony do niego na czwartek i dam znać czy tym razem się udało.