Zależy jakiego adaptera użył mechanik. Jeśli użył troszkę krótszego np, to zmienił objętość komory spalania i przez to ciśnienie trochę za małe. W sumie 26 nie jest aż taką złą wartością.
Ważne, że jest równe na wszystkich garach.
Printable View
Zależy jakiego adaptera użył mechanik. Jeśli użył troszkę krótszego np, to zmienił objętość komory spalania i przez to ciśnienie trochę za małe. W sumie 26 nie jest aż taką złą wartością.
Ważne, że jest równe na wszystkich garach.
Szczerze mówiąc wziąłem taki jaki pasował, a on akurat był najkrótszy. Też cały gwint nie nadszedł, więc wkrecilem tylko do wyczuwalnego oporu. Dlatego może stąd te wyniki.
Wysłane z mojego SM-G955F przy użyciu Tapatalka