Na drugim filmie (teraz dopiero odsłuchałem) brzmi jak panewki w koncowej fazie życia silnika. Ta głośnych jeszcze nie słyszałem być może to efekt audio.
Printable View
Na drugim filmie (teraz dopiero odsłuchałem) brzmi jak panewki w koncowej fazie życia silnika. Ta głośnych jeszcze nie słyszałem być może to efekt audio.
Dopiero teraz zauważyłem, że są tam dodane filmy do postu. Tak jak nadmieniłeś to na pewno są/jest panewki/a. Identyczny dźwięk wydawał mój silnik. Polecam unieruchomić auto, bo może "wystawić nogę".Cytat:
Napisał quba
Wysłane z mojego COR-L29 przy użyciu Tapatalka
Zlej olej z silnika do jakiegoś czystego pojemnika. Zostaw go na pół godziny. Zlej delikatnie do drugiego pojemnika olej i zobacz co jest na dnie tego pierwszego. Jeśli tak głośno stuka panewka to będą złote opilki w oleju. Włącz latarkę w telefonie i zobacz co tam jest. Jeśli są zlote/miedziane opilki to na bank panewka
Albo zrób tak jak my kiedyś z CBR...
https://youtu.be/YzZmqzrQnso
Wysłane z mojego SNE-LX1 przy użyciu Tapatalka
Jestem na urlopie.. więc nie pogrzebię za bardzo.. Alfę dzisiaj zabrała laweta do warsztatu. Jedno co jeszcze zauważyłem dzisiaj a czego nie było wcześniej to biały olejowy dym z wydechu co mi kompletnie się nie klei z teorią panewki.. Tak czy siak czekam na wyrok. ;)
Biały dym to po prostu może być para wodna (szczególnie w przypadku unieruchomionego pojazdu przez jakiś czas). Jeżeli to panewka to bardzo możliwe, że olej dostaje się do komory spalania i miesza z parą. Więc raczej pasuje, ale bez oględzin można tylko teoryzować.Cytat:
Napisał Mariusz AutoDS
Wysłane z mojego COR-L29 przy użyciu Tapatalka
Nie jest to para wodna.. to biały olejowy dym z wydechu w dość sporych ilościach.. Jak olej może dostawać się do komory spalania w przypadku zatarcia panewki??
Dostaje się tam poprzez pierścienie. Wektor pracy tłoku nie jest skierowany idealnie w górę i w dół , a w przypadku powstania luzu na panawce te kąty mogą się zwiększać i pierścienie nie będą spełniać swojej funkcji. Jak spojrzysz na gładź cylindryczną w aucie, które ma już trochę przejechane to zobaczysz wyraźną różnice w pionowym "szlifie" takiej gładzi.Cytat:
Napisał Mariusz AutoDS
Wysłane z mojego COR-L29 przy użyciu Tapatalka
Ten olej burzy trochę teorię o panewce (bardziej stawiam, że to jest niespalone paliwo)
Spróbuj odłączyć po kolei każdy z wtryskiwaczy i sprawdź czy jest różnica w pracy silnika (poza oczywiście odłączeniem jednego cylindra)
Tylko ten dźwięk... [emoji848]Cytat:
Napisał quba
Wysłane z mojego COR-L29 przy użyciu Tapatalka
Dźwięk "panewkowy" bezapelacyjnie