trzeba patrzeć na allegro - kilka dni temu jeszcze były para OE nowa za 500 pln wiec sie da... Sam kupowałem OE new tarcze 330 za ok 120 pln/szt.
Printable View
trzeba patrzeć na allegro - kilka dni temu jeszcze były para OE nowa za 500 pln wiec sie da... Sam kupowałem OE new tarcze 330 za ok 120 pln/szt.
Z ciekawości, macie ktoś porównanie jakości pomiędzy PU z Olkusza a markami typu naprzykład Powerflex? Bo Powerflex wychodzi powiedzmy jajkichś 100PLN drożej (za zestaw dla obu przednich wahaczy dolnych; co sądzę już nie jest taki kosmos różnicy w cenie) no i jednak chyba mają trochę więcej doświadczenia w temacie...?
Darek mimo to gdy ktoś ma tylko wywaloną tylną tuleję a koszt ok 50 zł to warto przemyśleć .Cytat:
Napisał Dareek
Jedni i drudzy dają gwarancję na 70 tyś.Cytat:
Napisał MikeCZ
Opinie w necie są podobne .
Nie bardzo widzę w tej tulei poliuretany, przecież ona pracuje na zginanie a nie obracanie. Poliuretan zablokowałby ruchy wahacza góra-dół.Cytat:
Napisał Piotriix
ja swego czasu poliuretany miałem w bravo w stabilizatorze -skrzypiało jak stara szafa - wymiana na inne z innym smarowaniem nic nie dało, wywaliłem to dziadostwo i zamontowałem gumowe - może mniej trwałe ale zawieszenie nie skrzypiało na każdej nierówności
Ona jest tak samo zrobiona jak oe
W tej tylnej tulei nie bardzo ma co skrzypiećCytat:
Napisał Dareek
Wiem wiem- - jedno mnie martwi- rolą tulei jest także tłumienie drgań i wibracji- nie wiem czy dla reszty auta będzie to zdrowie z racji wrodzonej dużo większej sztywności materiału. Pomysł tych tulei zaczerpnięto ze sportu gdzie akurat są inne priorytety aniżeli u normalnego użytkownika może się mylę ale jak coś wparsowałbym tradycyjne tuleje.