Miszcze z Carserwis powiedzieli, że ttm i się nie składają. [emoji2962] muszę pojechać do kogoś normalnego.Cytat:
Napisał gfr
Wysłane z mojego SM-G975F przy użyciu Tapatalka
Printable View
Miszcze z Carserwis powiedzieli, że ttm i się nie składają. [emoji2962] muszę pojechać do kogoś normalnego.Cytat:
Napisał gfr
Wysłane z mojego SM-G975F przy użyciu Tapatalka
u mnie też się składają ale to Giulia. może kwestia rocznika / wersji firmwarów / konfigu (a niekoniecznie Giulia czy Stelvio)? tak czy siak koledzie się składają i z bagażnika - no poza tym nie po to ma się kluczyk czy przycisk na klamce żeby latać do bagażnika zamykać.Cytat:
Napisał Kurynio
może gdzieś w proxi siedzi na to ustawienie, ale znajdź tu gdzie bez opisów - raczej marna szansa, tym bardziej że nie musi to być pojedynczy bit (bo takich jest tylko 2000 w proxi a część można wyeliminować) tylko jakaś wartość lub nawet ustawienie rozsiane po kilku bajtach w proxi - bez wtyki w dewelopmencie FCA gdzie mają wiedzę co gdzie siedzi nie ma szans (to nie to samo jak porównanie proxi z 2 podobnych samochodów i wyczajenie że poza VIN kilka bitów się zmieniło jak była jakaś opcja). łatwiej odpiąć któryś kabel od silnika w lusterku, z takiej pierdoły pewnie błędu na desce nie będzie, albo wrzuci się jakiś rezystor pomiędzy linie i będzie cisza.
W Stelvio zamykanie z klapy bagażnika składa lusterka.
To chyba zalezy od rocznika bo w moim z 2017 nie sklada.
potwierdzam, nie składa lusterek :(
Giulia 2016, składa lusterka z klapy :)
W moim Stelvio 2019 każdy sposób zamknięcia auta powoduje automatyczne złożenie lusterek, niezależnie czy z pilota, guzikiem na klamce czy przyciskiem na klapie.
Nie sprawdzałem w infotaiment, ale jeśli nie można tej funkcji dezatywować to jest to faktycznie kuriozum w naszych warunkach zimowych.
Drugim kuriozum Stelvio jest brak możliwości wyłączenia automatu świateł mijania. W Skodzie miałem pozycję 0 gdzie świeciły tylko dzienne, czyli ledy z przodu. W Stelvio każde uruchomienie auta w garażu lub wjazd do garażu powoduje odpalenie ksenonów, wcześniejsze zapalenie swiatla w garażu nic nie zmienia, pomimo że czujnik świateł w aucie ustawiony na 3 czyli najmniejsza czułość. Dla mnie to mega irytujące. Z tego co wiem to palniki ksenonowe nie lubią częstych startów i stopów ani krótkich okresów pracy, a ciągła eksploatacja skraca ich żywotność i jasność, w końcu po co są dzienne ledy? Jak tu gdzieś czytałem w Gulii jest pozycja 0 na przełącznik świateł... Paranoja, ale to temat do innego wątku.
A'propos składania lusterek, u Was też na odpalonym silniku przełącznik lusterek blokuje możliwość ich złożenia? Nie mogę mechanicznie przekręcić go do pozycji składania, chyba że za delikatnie się z nim obchodzę ale jest taki opór i w lewo i w prawo że boję się coś tam pourywać ;)
A złożenie lusterek czasem się przydaje w wąskich wjazdach lub przy manewrach w ciasnych miejscach...
A tak w ogóle Alfy to super auta są! :)
Można je złożyć na włączonym silniku. Wystarczy pociągnąć do tyłu pokrętło i się złożą
Kurynio wielkie dzięki za info!
A ja już sobie przyrzekłem znaleźć instrukcję obsługi :) taka siła przyzwyczajenia ze Skody że zakładałem jedynie możliwość okręcenia tego przełącznika... ;)
albo raczej od softu który Ci wgrali - dealerzy nie akualizują aut na siłęCytat:
Napisał thunderbird