Printable View
Tak podsterowna, wiem ze kontrowersyjne ale mam takie odczucia. Nawet wczoraj mialem taka sytuacje: niska temperatura, letnie opony, ślisko :-) - czulem ze przód trochę ucieka przy bardziej agresywnej jeździe. Widać to po przednich oponach. Mowie o naturalnych skłonnościach tego zawieszeni, oczywiście można to kontrować tak jak piszesz.
Jasne, to normalne w takich warunkach. Na śliskim zimnym asfalcie nawet rajdowe BMW e30 lubi wypłużać przodem.
Najczęściej wystarczy szybko ująć i dodać gazu i zależnie jak agresywnie to zrobisz będzie mniej czy bardziej nadsterowna.
W większości 4x4 czy FWD pozbycie się podsterowności na wejściu w zakręt wymaga typowo trochę więcej wysiłku i nie daje tak łatwej kontroli nad nadsterownością.
Klasyczne RWD to super przyjemne auta w prowadzeniu. Gorzej jak trzeba ruszyć z miejsca na śniegu czy lodzie, dlatego jednak wziąłem Veloce....