Printable View
Sorry, muszę zapytać bo do tej pory nie słyszałem o żadnych różnicach oprócz jednej sondy lambda, a poszukiwałem tych informacji. Jesteś w stanie nakierować na jakieś materiały, albo coś sprecyzować a propos różnic? W google nie potrafię nic znaleźć na ten temat.Cytat:
Napisał ciafok
No właśnie ciężko cokolwiek konkretnego znaleźć na ten temat. Według tunerów (np. Squadra Tuning) 200 hp to po prostu elektronicznie skastrowany 280 hp.
Wysłane z mojego ELE-L29 przy użyciu Tapatalka
Dołączam się do pytania, bo byłem przekonany, że to dokładnie te same silniki i osprzęt (tylko z mniejszą/większą mocą), tym bardziej, że dealer sugerował zamówić (Stelvio, rozmowa 2 tyg temu, więc nie wiem czy miał na myśli model przed czy po lifcie... pewnie oba) 200KM, żeby nie przepłacać, a później ewentualnie sobie chipa zrobić.Cytat:
Napisał vincent
Także zaskoczyłeś mnie mega..
Przecież pisałem już o tym. Nikt tutaj nie ma dokumentacji fabrycznej silników. Kody modeli 200hp które mają silnik z 280hp idzie wygooglać. A co do aso namawiającego do chipowania 200hp - bez komentarza... Może zapytaj się ich czy ci takiego moda zrobią?
Poza tym - wprowadzenie dedykowanych 200hp nie ma nic wspólnego z FL; prezenty skończyły się znacznie wcześniej...
Gdzieś na tym forum już było, poza tym na stronie Squadra Tuning też jest opisane: silniki 200 KM do marca 2017 są mechanicznie tożsame z 280 KM. Jak dobrze pamiętam, na tym forum ktoś chyba podawał kody silników przed zmianami i po. Tyle, że trzeba szukać w tematach na kolejnych stronach. Od tamtego czasu kilka osób przybyło wśród nas i nie wszyscy mogą pamiętać słynną akcję serwisową, po której auta słabiej zaczynały jeździć - skręcano te formalnie 200 konne (a w rzeczywistości fabryka wypuściła je z programem 280 KM) do wartości katalogowych. Kilka z nich jak pamiętam było na hamowniach i wychodziło im 210-220 KM (już po tej akcji).
No właśnie na Squadra Tuning nie rozróżniają silnika 2.0 200 km na sprzed i po 03.2017. Piszą tylko, że pierwsze serie były wypuszczane z większą mocą fabrycznie co później zmieniono z nieznanych przyczyn i oferują dla wszystkich 2.0 200km odblokowanie mocy do poziomu Veloce 280 km/400 nm lub maksymalnie ok 310 km/460 nm co też jest oferowane jako maks. dla Veloce.
https://squadra-tuning.nl/chiptuning...-turbo-200-pk/
Wysłane z mojego ELE-L29 przy użyciu Tapatalka
mam 2019 z produkcji z czerwca i mam boczne chłodnice ( Stelvio 280 ).Cytat:
Napisał ciafok
Możliwe, że o tym marcu to z innego źródła mam wiedzę, w każdym razie na pewno było to pisane lub cytowane na tym szacownym forum. Chyba nawet ktoś z weteranów forum sprawdzał w Eperze poszczególne elementy.Cytat:
Napisał IlCapitano
przecież o 200hp tutaj jest mowa, nie 280...Cytat:
Napisał gfr
All 2.0L GME engines have two cooling circuits.
As for hardware differences, it depends.
The 200hp engine with code "0" (cars with MVS codes 620.*R0.0) is, hardware-wise, identical to the 280hp engine with code "1" (MVS codes 62[0,1].*[R,A]1.*).
In late 2017, a new version of the 200hp engine was introduced, with code "9" (MVS codes 620.*R9.0). This version does not have any of the hardware necessary for EGR.
620.GR0.0, 620.PR0.0 = version with EGR 620.GR9.0, 620.PR9.0 = version without EGR
Wysłane z mojego VOG-L29 przy użyciu Tapatalka