Poczytałem dzisiaj w mądrej książce , sugerują zeby po dynamicznej jeździe silnik popracował kilka minut myślałem ze te czasy minęły już.
Printable View
Poczytałem dzisiaj w mądrej książce , sugerują zeby po dynamicznej jeździe silnik popracował kilka minut myślałem ze te czasy minęły już.
Ale ogólnie to fizyka zmieniła się? Czy w jakiej kwestii miało się to zmienić?Cytat:
Napisał marekkoczta
Ok jest elektryczna pompa układu chłodzenia, która pracuje po wyłączeniu silnika, ale o ile mi wiadomo obieg oleju ustaje w momencie wyłączenia silnika, zatem chłodzenie olejem, czy poprzez chociażby wymianę ładunku w silniku ustaje natychmiastowo.
Pytanie co to jest dynamiczna jazda? Piłujemy, ostra jazda, wjeżdżamy z piskiem na podwórko i od razu gaszę auto? To logiczne, że lepiej niech odpocznie. Wtedy wszystko dostaje po dupie, łącznie z hamulcami, które w postoju nie schłodzą się tak jak podczas jazdy. Ale już w sytuacji, że po ostrej jeździe ostatni odcinek jedziemy spokojnie, powoli wjeżdżamy do domu, to nie widzę sensu czekać jeszcze parę minut.
Myślałem ze to tylko zasilane ropą, benzyna sie uchowa.Cytat:
Napisał Kurynio
jakbyś doczytał do końca to byś widział że to było chwilowe zachowanie - pewnie ilość zmian, odłączenie aku itp spowodowały że wszedł w jakiś tryb stałego ładowania. od roku jeżdżę, mam nawet nowsze firmwary BCM i guzik, jest jak było 75% SoC i zaczyna obniżać, 85% to już nie ma ładowania. dlatego zacząłem nowy projekt - dokładka która oszukuje odczyty z IBS żeby BCM dawał pełne ładowanie.Cytat:
Napisał Kubster
Świetny pomysł :-) Jestem chętny!Cytat:
Napisał epsonix
spoko, będę informował. narazie mam dane z magistrali ściągnięte, znalazłem wszystkei wtyczki/gniazda/piny ori u dostawców (przyszły wczoraj + tranceivery), wczoraj też załatwiłem czujnik IBS żeby nie grzebać tylko w aucie ale kulturalnie na biurku sobie zrobić stanowisko do dopracowywania prototypu. teraz tylko czas znaleźć na machnięcie schematu/PCB/złozenie prototypu i development - ten tydzień odpada bo mam coś innego na głowie, ale w przyszłym się biorę przy okazji ta nowa płytka obsłuży też odjeżdżanie fotela dla starszych aut i moduł komfortu zimowego (ale jako osobne produkty - musi być inny kod firmwaru i wpięte w inne magistrale/miejsca i na innych wtyczkach).Cytat:
Napisał So What!
Co to jest?Cytat:
Napisał epsonix
jeszcze nie jest, ale będzie. automatyka na zimę żeby po wejściu do auta nie trzeba było naciskać kilku guzików, potem automatyczne wygaszanie do poziomu jaki zaprogramujesze, do tego poziomy mocy grzania kierownicy których brakuje. ale to dopiero wypuszczę na jesień, wcześniej chyba nikt nie będzie chciał, co?Cytat:
Napisał So What!
Niezły bajer :-)