Nie wiem, nie zamawiałem u niego, mówię to co słyszałem.Cytat:
Napisał epsonix
Wysłane z mojego SM-G973F przy użyciu Tapatalka
Printable View
Nie wiem, nie zamawiałem u niego, mówię to co słyszałem.Cytat:
Napisał epsonix
Wysłane z mojego SM-G973F przy użyciu Tapatalka
Uściślę, kluczyk "czysty" bez bagnetu zamówiony w ASO to niecałe 1200 zł brutto (faktura), oczekiwanie 4 dni, zaprogramowany pod samochód w ASO wiTECH'em - czysta sprawa. Bagnet przełożony z innego kluczyka. Pozostaje zmiana w proxi, jeżeli auto z EU, w autach z USA można zaznaczyć check box w wiTECH'u i działa. Kochana Unia zabrania niestety zdalnego uruchamiania i dlatego auta EU mają blokadę i trzeba zadziałać w proxi. W sobotę programujemy i dam info.
Po aktualizacji softu w ASO np. przy okazji przeglądu zmiany w proxi oczywiście znikają?Cytat:
Napisał POl
Ja mam fabrycznie kluczyk z odpalaniem bo z USA, ale chciałbym jeden dorobić.
Właściwie nie muszę póki co nawet go programować pod zdalne odpalanie (przycisk jednak musi posiadać), ale rzecz jasna pozostałe funkcje kluczykowe musi spełniać i musi mieć też dorobiony grot/bagnet czy jak tam zwał.
W tym wypadku jak najlepiej ugryźć temat? Jeśli dostanę FV, to wolę dopłacić.
Zamawiając nowy kluczyk (z funkcją zdalnego uruchamiania i panik (model USA) lub standardowy (model EU), otrzymujesz "czysty", ASO wiTECH'em programuje pod Twój samochód. Jeżeli potrzebujesz dodatkowy bagnet to zamawiasz w ASO pod VIN samochodu, przychodzi nacięty pod zamek i tylko wkładasz do kluczyka.
Na e-bay'u są używane już zaprogramowane i ten fakt wzbudził moje podejrzenia, czy można na nowo zaprogramować - czytałem różne opinie na tak i nie, więc wolałem nie ryzykować i jeszcze czas oczekiwania na przesyłkę. Wolałem nie ryzykować, a zdalne uruchamianie uważam za super funkcję zarówno zimą jak i latem. W Alfie ta funkcja to zaledwie tysiąc z kawałkiem, bo już zaadoptowana, w innych markach (dla przykładu Bawaria) taka wygoda to kilka, jak nie naście ładnych klocków.
oby tak nie było, bo inczej to chyba zrobimy zrzutkę na kluczyk z VINem auta FCA i zrobimy jakąś akcję typu nagranie i wrzutka na YT jak przestawiamy auto np jednego z dyrektorów FCA w BB (ma GIulię) np w inne miejsce -w celu oczywiście zmuszenia FCA do zablokowania takiej mozliwośći.Cytat:
Napisał kozak
Myślę, że Lio ma dostęp do dodatkowych informacji lub kodów na bazie VIN, które pozwalają mu zaprogramować kluczyk. Inaczej to by było zbyt proste. Przestawianie auta dyrektora FCA? Wchodzę w to [emoji16]
Jeśli chodzi o zamawianie kluczyka, ASO da sobie radę jak im powiem ze chce wersję USA czy muszę im podać fake'owy VIN?
Wysłane z mojego BLA-L29 przy użyciu Tapatalka
Kluczyk zamawiasz "czysty", czyli wystarczy podać rodzaj; z przyciskiem do zdalnego uruchomienia i panik (tzw. wersja USA) lub standardowy (bez wymienionych przycisków, wersja EU). VIN w tym przypadku nie jest potrzebny.Cytat:
Napisał Zibix
Kluczyk przychodzi bez bagnetu, bagnet to oddzielna pozycja i w tym wypadku VIN wymagany.
żeby uściślić- wg ASO nr vin potrzebny jest do docięcia grot-a jeśli zamawiamy komplet- jeśli zamawiasz sam pilot przychodzi czysty -tj. możesz go dołożyć witech-em do każdego auta. więc jeśli ktoś ma dostęp do bazy to tylko mechanicznie gortem otworzy drzwi ale autem nie odjedzie ponieważ tego pilota nie będzie do czasu wgrania widział samochód. Pilot będzie martwy.
- - - Updated - - -
zamów w aso 1150 brutto pilot i ok 250 brutto grot. Potem 3 min w ASO dogranie Witech-em i wszystko działa. Nic więcej nie musisz kombinować.Cytat:
Napisał Kolpak
no i co z tego, kradzież to kradziez , nie wazne jak otworzysz auto... gosc ma dojscia w ASO i chcesz go karać za to ze robi na tym kase ? bez przesady... od razu napisz do FCA zeby go zwolnili z roboty :)Cytat:
Napisał epsonix
Gośc jest jaki jest, ale gdyby nie on, to o kilku rzeczach pewnie do tej pory bysmy nie wiedzieli ze sa mozliwe...