-
Dzięki wielkie, za informacje, znalazłem też gdzie idą przewody minusowe dzięki tej stronce http://4cardata.info/elearn/116/2/20...002065/3234980
Dzisiaj postanowiłem zobaczyć do "skrzynki" bezpieczników przy plusie aku, plan był rozkręcić, przeczyścić, zabezpieczyć środkiem do połączeń i zostało to zrobione, ale dodatkowo w oczy rzucił mi się przewód plusowy (który idzie z wiązki głównej i jest przykręcany przez konektor do tej płytki z bezpiecznikami a następnie prąd przechodzi do bieguna + aku)
Na koszulce termo między konektorem a kablem czerwonym, zauważyłem jakieś jasne plamy, jak i przerwanie/wypalenie prawie przez cały obwód, przy ściąganiu widać że termokurczka pracowała w wysokiej temperaturze i jest nadtopiona i przyklejona go konektora, po ściągnięciu koszulki zobaczyłem czarne osmolone przewody (zamiast miedzianych), po oczyszczeniu wydaje się jakby niektóre były przerwane itp, na razie zaizolowałem na szybko taśmą i podłączyłem z powrotem.
Ktoś wie jak to najlepiej naprawić? trzeba wymieniać cały przewód plusowy czy wystarczy uciąć i jakaś złączka lub dłuższy konektor? w razie czego oddam do elektryka.
-
Wszyscy elektrycy na wakacjach, wziąłem się sam za to spróbowałem zlutować, ale za pomocą zapalniczki (nie jest to łatwa sprawa), udało się tylko z góry chwycić ale nie rozpłynęło się ładnie po całym przewodzie, następnie owinąłem przewodem miedzianym żeby było na równo z konektorem i porządnie zaizolowałem taśmą z 5 warstw, na to jeszcze taka oryginalna rurka gumowa aż do miejsca łączenia z aku i zabezpieczona również taśmą żeby się nie przesuwała.
Efekt jak na razie ładowanie 14v bez żadnych odbiorników, wcześniej było 13,7v, odpaliłem raz dla próby i na razie ok.
Muszę poszukać jakiegoś miejsca żeby podłączyć lutownicę przy aucie (bo niestety mieszkam w bloku) i zrobić to jeszcze raz tak jak myślałem w 100%.
-
Za 40 zł kupisz lutownice bateryjną.
-
A takie coś zda egzamin? https://nowyelektronik.pl/index.php?...roller=product to chyba nie realne 40W, 40W mam w domu do gniazdka 230v i daje radę spokojnie.
Odpalanie po operacji się polepszyło, dużo szybciej kręci rozrusznik i przez to szybciej odpala.
Teoretycznie zrobione, ale nie mam pewności na 100%, więc pewnie będę próbował to zrobić jeszcze lepiej lutownicą.
Zamówiłem taką https://allegro.pl/oferta/lutownica-...NjkxNmEyNTI%3D może się przyda jeszcze w przyszłości.
-
Ok operacja udana, lutownica nawet dała rady z takim grubym przewodem plusowym, więc może i ma te 40W :)
Ładowanie skoczyło z 13.7v na ok 14v, kręci teraz dużo szybciej rozrusznikiem i za każdym razem, nawet kontrolki na desce świecą teraz mocniej.
Operacja udana, dzięki wszystkim za odpowiedzi :D
