BÅ‚Ä…d P0238

Zmień sobie język na polski, będzie łatwiej.
Są te parametry, ale wyżej.
Nie wiem dlaczego ale nie widzÄ™ drugiego obrazka

Wysłane z mojego MI 8 Lite przy użyciu Tapatalka

Cytat:

---

Napisał Lk_

To chyba będą target pressure i measured pressure (dwa pierwsze na drugim obrazku).

---

Ok dopiero pod wieczór sprawdzę. I tak jak mówiłeś wykresy mają się pokrywać ze sobą tak? Na postoju czy jechać i sprawdzać

- - - Updated - - -

Cytat:

---

Napisał TomekN

Zmień sobie język na polski, będzie łatwiej.
Są te parametry, ale wyżej.
Nie wiem dlaczego ale nie widzÄ™ drugiego obrazka

Wysłane z mojego MI 8 Lite przy użyciu Tapatalka

---

Po polsku z 2 obrazka brzmi: docelowe oraz mierzone ciśnienie doładowania. I te 2 wskaźniki mają się pokrywać tak?

Na biegu jałowym nie ma zbyt dużego znaczenia czy się pokrywają.
Przejedź się i sprawdź pod obciążeniem.
Przy wyższych obrotach silnika stopniowo ciśnienie zadane będzie spadać, jeśli zbyt długo mierzone nie spada to wywali błąd i wiadomo że to wina geometrii. Ja przynajmniej obstawiam to na 90%

Wysłane z mojego MI 8 Lite przy użyciu Tapatalka

Cytat:

---

Napisał TomekN

Na biegu jałowym nie ma zbyt dużego znaczenia czy się pokrywają.
Przejedź się i sprawdź pod obciążeniem.
Przy wyższych obrotach silnika stopniowo ciśnienie zadane będzie spadać, jeśli zbyt długo mierzone nie spada to wywali błąd i wiadomo że to wina geometrii. Ja przynajmniej obstawiam to na 90%

Wysłane z mojego MI 8 Lite przy użyciu Tapatalka

---

Postaram się wieczór bądź jutro zmierzyć wykresy to wrzucę je tutaj. Na 3 biegu się rozpędzę do tych 4 tys lekko ponad. Trochę lipa bo mieszkam w miescie i przekroczę ponad 2x dopuszczalna prędkość ale chuu.... z tym

Dokładnie, chodzi o ciśnienie doładowania. Pojedź gdzieś na jakąś ustronną dróżkę za miasto i tam popróbuj. Ale trzeba zrobić jak kolega wyżej pisze: przejechać się dynamicznie i dać popracować turbinie.

Cytat:

---

Napisał Lk_

Dokładnie, chodzi o ciśnienie doładowania. Pojedź gdzieś na jakąś ustronną dróżkę za miasto i tam popróbuj. Ale trzeba zrobić jak kolega wyżej pisze: przejechać się dynamicznie i dać popracować turbinie.

---

Spokojnie. Cytując klasyka.... '' Lubie zapierdalać ''
Odezwę się jak będę miał wykresy. Miłego dnia

Załącznik 271259
Wklejam logi z OBD. Dokręciłem go na 3 biegu i na 4 tys rpm wyskoczył check. Zresetowanie pomogło. No jak co obstawiacie?
Załącznik 271260
Tam gdzie ta Górka to wiadomo turbina dostała w piz**

U mnie to chyba gorzej wyglądało.
Widać ewidentnie, że przeładowuje. Jeśli sprawdzałeś wcześniej zawór, wężyki podciśnienia itp., to teraz kolej na turbinę.

Jeszcze nic nie sprawdzałem 😂 prócz błędu check