Niestety racji nie masz bo to nie śruba, jak widzisz na załączonych wyżej zdjęciach rozebralem obudowę od rozrządu i śruba jest na swoim miejscu, nie miała luzówCytat:
Napisał dziadzia82
Printable View
Niestety racji nie masz bo to nie śruba, jak widzisz na załączonych wyżej zdjęciach rozebralem obudowę od rozrządu i śruba jest na swoim miejscu, nie miała luzówCytat:
Napisał dziadzia82
Ja nie mówiłem pisałem o twoim przypadku. Bo ska mam wiedzieć co u Ciebie sie dzieje. Pisałem info z serwis news iż takie przypadki były i występowały
Trochę inaczej to wyglądaCytat:
Napisał dziadzia82
Z tą śrubą jest inny dźwięk niż u mnie
Problem rozwiązany, uszkodzona turbina, dokładnie wirnik od strony zimnej ma luz wzdłużny i obciera o obudowę
Jaki przebieg?
Da się ją zregenerować czy tylko wymiana?
Redcar możesz na swoim foto wskazać tą słynną śrubę od pompy oleju ( a może dziadzia82 podpowie? )
no przeciez to garrett, czesci sa, kazdy turbiniarz Ci to zregeneruje.Cytat:
Napisał arturo132
Oczywiście, w ogóle to ja się zastanawiam jak ona się odkręca to że nie wypadnie bo tak szczerze od niej do obudowy jest jakieś dobre 6-7 cmZałącznik 273691Cytat:
Napisał Cinek78
- - - Updated - - -
Spokojnie tylko żeby się do niej dostać to jest masakra, ale oczywiście zrobię cały tutorial i kpl zdjęć jak to się robi dla potomnych w dodatku także opiszę demontaż pokrywy zaworów jeśli się komuś przyda bo muszę uszczelkę wymienić koszt w ASO uszczelki około 106zł. Dodam ciekawostkę że moje auto nie jest na gwarancji już w serwisie za sprawdzenie co to za dźwięk nie zapłaciłem nic, w dodatku miałem kampanie na zmianę oprogramowania stanu paliwa podobno może blednie pokazywać wskaźnik. Oczywiście byłem cały czas obecny na warsztacie przy tym szukaniu =), i obok stało Stelvio z przebiegiem niecałe 30 tyś i zmieniali multiair:D i pytałem się o przyczynę , podobno auto ogarniał mi jeden z najlepszych mechaników na serwisie Lublin:D ale po gadce widać że chłop ma trochę wiedzy:D powiedział tak olej max zmiana przy 8 tyś!!! nie lać Seleni!! bo nie jest wystarczająco dobrej jakości olej, proponuje Motula lub Liqui Moly, I przede wszystkim nie może utrzymywać się stan oleju poniżej połowy stanu na wskaźniku a raczej bliżej maxa.Cytat:
Napisał arturo132
- - - Updated - - -
A i jeszcze naszła mnie myśl czy nie zrobić hybrydy skoro już będę dawać turbinę do regeneracji
Szokujesz mnie tymi informacjami, może faktycznie trzeba się przesiąść z selenia na coś innego, cały czas mam dylematCytat:
Napisał Radcar
Wysłane z mojego Nokia 7 plus przy użyciu Tapatalka
Sory, ale uszczelka do wymiany, turbo , śruba luźna ... To ty tam masz 200tys przebiegu?Cytat:
Napisał Radcar
Wysłane z mojego HD1913 przy użyciu Tapatalka