Pomijając, że ze względu konstrukcyjnego byłoby to chyba trudniejsze to po czym wnosisz? Czy po prostu tak myślisz?
Printable View
Może kol. ma grzałkę uszkodzoną, u mnie w tym miejscu po 1min. już czuć ciepło.
Tak jedynie myślę.na podstawie kształtu kierownicy. Zauważ że zaraz nad ramionami od wewnątrz są jakby "doklejone" elementy, wymodelowane pod chwyt. Może grzałka przez nie nie biegnie , a jedynie zewnętrzną częścią koła na tej wysokości. Nie wiem, ale to by się zgadzało z odczuciami termicznymi[emoji846]
Wysłane z mojego Mi 9T przy użyciu Tapatalka
przeciez grzanie to luzno nawiniety jednolity drut grzewczy - na wersjach z prawdziwa skora (q) nawet widac jego przebieg. pewnie w okolicy ramion ze wzglegu na ksztalt bazy jest go mniej na cm2 do tego metalowe ramiona odbieraja czesc ciepla.
Tak to wygląda, jak grzeje:
Załącznik 275301
Załącznik 275302
U mnie jedynie w dolnej połowie i od wewnętrznej części kierownicy nie ma grzania, ale to nie przeszkadza aż tak bardzo.
kamera termowizyjna to coś czego muszę kiedyś też się dorobić, narazie termometr IR jakoś wystarczać musi. właśnie dokładnie o tym zygzaku pisałem w poście 14 - na kierach Q w pełej skórze widać lekko dokładnie ten przebieg
Załącznik 275303
Przy okazji, mam ją do sprzedania, FVAT stan na 4+, mogę wysłać więcej fotek jak ktoś chce. Mogę zamontować, czy przełożyć przyciski z dawcy(stelvio/giulia bez/z ACC) (kontakt garage@stuff4car.com)
Czy funkcjonalność przycisku Hill Descent Control również jesteś w stanie przełożyć z kierownicy "dawcy" ?
Załącznik 275314
przekładka całego zestawu przycisków z dawcy - to jeden moduł