Robisz off-top, są wątki o sprężynach/amortyzatorze/wkładkach, np tu:
https://www.forum.alfaholicy.org/giu...pod_gorke.html
Printable View
Robisz off-top, są wątki o sprężynach/amortyzatorze/wkładkach, np tu:
https://www.forum.alfaholicy.org/giu...pod_gorke.html
Mały update. Odbojniki 2szt wziął ode mnie kolega [MENTION=85581]korzen555[/MENTION]. Okazuje się że w jego (2016) blacha w miejscu odbojnika jest lekko przetłoczona i coś tam musiał podskrobać nożykiem żeby w ogóle dało się to założyć, widać w międzyczasie były jakieś drobne zmiany. Najlepiej niech on się za jakiś czas wypowie jak to dopasował i czy przyniosło skutek.
Moje otwory w których były zaślepki (nazywać odbojem tego nie sposób) byly ok 0.5mm mniejsze niż zatrzask/klips w odboju MY2019. Lekko pilnikiem przypiłowałem plastik (nozyk do tapet itp. też zrobi robotę) zaczepu i weszło. Tylko przez to wybrzuszenie (które notabene ma kilka innych giulia MY2017 które widziałem), mam wrażenie że odbój nie dochodzi idealnie do rantu klapy. Zweryfikuje to jeszcze i dam znać. Na pewno klapą trzeba mocniej trzepnąć, żeby zamknąć. Myślę, że powinno to rozwiązać problem obcierania o zderzak (ja miałem ślady na zderzaku).
Według katalogu wraz ze zmiana odbojników zmieniła się także pokrywa bagażnika
NOWA TYLNA POKRYWKA i NOWY KOREK
Data produkcji ≥ 15/01/2018
Podwozie ≥ 7576602
Załącznik 276176
OK, wszystko jasne zatem, moja wyprodukowana 4.2018 więc już mam nową klapę wg tego co piszesz (nie sprawdzałem w ePerze), natomiast odbojniki wewnętrzne jeszcze mi wkładali małe w fabryce.
Tak u mnie siadły nowe odboje. Na razie jest ok.https://www.forum.alfaholicy.org/ima...2021/02/23.jpg
Sent from my iPhone using Tapatalk
podejść do rysowania się zderzaka od klapy kolejny etap. o ile w miejscach nowych odbojów zderzak zszedł na dół, to na środku się bardziej wybrzuszył i mam tam więcej zarysowań. przy montażu haka i zdejmowaniu zderzaka looknąłem, ale tam nic nie poczaruje chyba żeby dodać jakieś mocowania i przykręcić zderzak do nadwozia jakoś. ale przy okazji też sobie przewierciłem przy ślizgu i trytytką złapałem ucho zderzaka do ślizgu, bo mimo usprawnień jakie pół roku wcześniej przy montażu lamp z GTA robiłem, już z jednej strony spadł i odstawał (może i przez to też odkształca się bardziej do tyłu a potem łatwiej wybrzusza? generalnie zderzak chyba od ciepła z tłumika odchodzi w tył i się wybrzusza stąd u wielu losowo rysuje się od klapy po czasie. wczoraj przyszło mi do głowy wsadzić kolejny taki odbojnik w miejsce odpływu na środku. Ciut przyciąłem zaczepy bo nie wchodził. teraz zderzak na środku jest niżej, z lewej strony też fajniej się ułożył, ale bardziej z prawej ciągle wybrzuszony do góry. Chyba się skończy na doklejeniu jakiś wysokich odbojów gumowych z Leroy jesze w 2 miejscach na klapie. irytujący temat
Załącznik 278875Załącznik 278876Załącznik 278877Załącznik 278878
aha, na środku u mnie było już przetłoczenie jak u innych/starszych giuliach w miejscach normalnych odbojów - musiałem podkleić dystanse żeby się trzymała taśma dwustronna odbojnika