dzieki za odpowiredzi.W sobotę oddaje samochód innej firmie.
Printable View
dzieki za odpowiredzi.W sobotę oddaje samochód innej firmie.
Trochę dużo wyciśnięte. Mi zaczęło się sprzęgło ślizgać przy 5-6 biegu a potem na niższych. Przerabiałem ten temat. Za dużo momentu obrotowego masz pewnie bo miałęm 420NM i jak obniżałem w mapach to przestało się ślizgać. Ale po wymianie na nowe usunąłem mapy do oryginału bo w sumie wystarczy to co fabryka dała a sprzęgło kosztuje ;)
To miałeś źle zrobiony program pewno dostawał mocny strzał z niutona ;), ja też miałem problem z poślizgiem ale raz że tarcze miały około 1.5 mm a do tego simering na skrzyni puszczał olej do środka i dodatkowo tarcze były tłuste. Po wymianie wszystko gra i trąbi.Cytat:
Napisał Jabolek
Auto po wizycie u innego tunera. Problem z odcinającym paliwem nie istnieje. ostatecznie 218km i 438nm jak kolega wyżej zaczyna slizgac na 6 biegu. Polecacie nowe orginalne sprzęgło czy może tarcze okuć?