Nie tłumik tylko rurę zamiast niego (on to nazywa tłumik). Po kiego Ci środkowy jak masz? Piszę żebyś go wywalił i zastąpił rurą.
Printable View
Nie tłumik tylko rurę zamiast niego (on to nazywa tłumik). Po kiego Ci środkowy jak masz? Piszę żebyś go wywalił i zastąpił rurą.
Tak. W serii V6 jest bardzo ciche (ori układ, niektórzy jeszcze pamiętają :D ), wyrzucenie środkowego w zasadzie daje niewielką różnicę. Jest ciut głośniejszy, ale to na prawdę minimalnie. Tłumik z ostrowa jest uboższy w środku niż oryginał dlatego z definicji będzie głośniejszy. Ja pisałem i słyszałem o konfiguracji: katalizator + końcowy z ostrowa. Było to głośniejsze niż seria z katem i bez środkowego ale jak na moje ucho miło, odpowiednio. Mój układ z samym końcowym imasaf jest głośniejszy.
Marek dobrze prawi. Alfa, o której mowa należała do kolegi Piotra o nicku Shadow73. Tłumik niedrogi i porządnie wykonany. Trochę głośniejszy, ale nie męczący. Według mnie idealny stosunek ceny do jakości. Na pewno bardziej estetyczny niż imasaf, który po prostu nie fajnie brzęczał.
Dla mnie ten czarny kolor na plus, teraz w MX5 też mam czarnego Ultera :P
Mam 3 lata ten tłumik i nic złego się z nim nie dzieje , a i fajnie ze czarny bo prawie nie widac puchy [emoji846]
Wysłane z mojego SM-G965F przy użyciu Tapatalka
A ktoś byłby tak dobry i nagrał chociaż z kilka sekund jak to słychać na niskich obrotach i jak się trochę depnie? :D
Są już takie filmiki:
https://www.youtube.com/watch?v=uNJg5tV4jE4
https://www.youtube.com/watch?v=LVpgwtUHPA8
Ulter to inny tłumik [emoji6]
Wysłane z mojego SM-G965F przy użyciu Tapatalka