Dziś nawet reset akumulatora nie pomógł więc po pracy sprawdzam dziś masę i ewentualnie baterie wymienię
Wysłane z mojego M2007J3SG przy użyciu Tapatalka
Printable View
Dziś nawet reset akumulatora nie pomógł więc po pracy sprawdzam dziś masę i ewentualnie baterie wymienię
Wysłane z mojego M2007J3SG przy użyciu Tapatalka
Nie masz jakiegoś znajomka, z zakładu blacharskiego, bo u nich często samochody stoją po kilka tygodni, w których oni muszą doładowywać akumulatory, a więc gdyby Ci pożyczył, to i Ty byś zyskał i on :)Cytat:
Napisał vudka123
Nie mam :D
Wysłane z mojego M2007J3SG przy użyciu Tapatalka
Po pracy od razu zapaliła...
W domu zmieniłem baterie i sprawdzilem masę i niby wszystko wygląda ok a dalej to samo :/ a jak myślicie z bezpiecznikiem? Jest taki wgl ??
Wysłane z mojego M2007J3SG przy użyciu Tapatalka
Czy to jest ta masa? https://www.forum.alfaholicy.org/ima...2021/06/78.jpg
Wysłane z mojego M2007J3SG przy użyciu Tapatalka
Idziesz paluszkiem od aku do miejsca gdzie przewód się łączy z karoserią
Wysłane z mojego SM-G950F przy użyciu Tapatalka
Na bank jest to masa ale spr czy od aku... Patyna jest straszna na niej...
Wysłane z mojego VOG-L29 przy użyciu Tapatalka
To, na pewno nie jest ta główna, fabryczna masa, bo ta znajduje się pod akumulatorem.
Zobaczę dziś jeszcze , bateria nie pomogla
Wysłane z mojego M2007J3SG przy użyciu Tapatalka
Masz dwa główne przewody masowe. Między aku a nadwoziem, ten jest widoczny przy aku i zazwyczaj w dobrej kondycji. Drugi łączy skrzynię z podłużnicą, aby go dobrze obejrzeć przydałoby się zdemontować aku z podstawą. Ten bywa często skorodowany bądź się nawet urywa.