Dokładnie tak
Na stelażu zmieniarki i nawigacji.
Printable View
A może te ką kostkę,co widziałes,to jest od navi.Ktoś wyjął kostkę,żeby zegarek ustawić a w ogóle nie było dsp?
Jeśli to jest polift, to procesor DSP jest po prawej stronie w bagażniku, tam gdzie bezpieczniki.
Generalnie po lewej nad zmieniarką są 2 wtyczki, większa zielona i druga mała z dwoma przewodami. Po prawej stronie nie wiem, czy jest jakiś wzmacniacz, ja widzę tam bezpieczniki i czarną skrzynkę podobno od alarmu. Mimo wszystko muszę zanieść radio do serwisu, a wtedy zobaczę co dalej.
Otwierając klapkę w bagażniku po prawej masz kolejno od góry:
- po lewej u góry bezpieczniki
- po prawej u góry wzmacniacz DSP (bezpiecznik prawy rząd na samym dole F54)
- po lewej na dole alarm i parktronik
- po prawej na dole moduł komfortu
A najlepiej wyciągnij ICS i zobacz czy jest wpięta wtyczka iso głośnikowa. Jeszcze szybciej sprawdzisz czy masz DSP sprawdzając czy masz głośniki/wtyczki pod osłonami w tylnej półce.
Panowie i Panie, mam postęp, ale nie rozumiem tego auta. Męczę się bez radia 2 tygodnie, sprawdziłem wszystko. Poddałem się. Oddaje jutro auto do mechanika z inną sprawą na dłużej, więc wyciągam radio żeby oddać do serwisu. Po raz setny sprawdzam bezpiecznik. Podłączyłem wszystkie wtyczki, i zapomniałem o jednej na samej górze, a skrzynią biegów niechcący włączyłem radio i... Gra. Działa. Montuje bez tej wtyczki i śmiga. Wtyczka na samej górze, prostokątna, 3 kolorowa(żółto-zielono-niebieska). O co tu chodzi?������
Czy dobrze rozumuję, że to jest wtyczka od innego wzmacniacza i dopiero bez niej działa sam wzmacniacz radia, więc mam jednak jakiś inny, drugi? Przed odłączeniem akumulatora działało nawet z wtyczką trzykolorową wpiętą. W każdym razie radio działa, problem rozwiązany.