Tez wychodze z takiego zalozenia. Nic sie nie dzieje bez przyczyny. Choc wielu ciagle przekonuje, ze to sie da bezproblemowo zamontowac, tylko pytanie na jak dlugo. I zazwyczaj sa to Ci, ktorzy na tym zarabiaja.
Printable View
Tez wychodze z takiego zalozenia. Nic sie nie dzieje bez przyczyny. Choc wielu ciagle przekonuje, ze to sie da bezproblemowo zamontowac, tylko pytanie na jak dlugo. I zazwyczaj sa to Ci, ktorzy na tym zarabiaja.
Dokładnie tak. Sama historia, że ktoś odbiera z salonu Stelvio, obecnie za 200-240 tys po rabatach, traci 5 letnią gwarancje i montuje gaz brzmi jak Sci-Fi. Takie auto bierze się w leasing, optymalizuje koszty i nikt tam oszczędności na paliwie nie szuka.
Cześć, przejechane na LPG 151000 km, żadnych problemów. Pozdrawiam.
Powiedz cos wiecej, gdzie masz butle zamontowana? Ile to realnie spala dodatkowo beny? jaka masz instalacje, kto montowal?
Pisałem już wcześniej, spalanie PB 2-3 litry, LPG 7-10 litrów, zbiornik pod podłogą bagażnika. Instalacja firmy Landi Renzo.
2L PB na 7 lpg to i tak sporo. Nie wiem jak te tsi biora 0,4L PB przy 9L spalania LPG na kazde 100km.
Powiedz tylko, co znaczy konkretnie, ze pod podloga masz zbiornik? Wycieta byla? Czy w ktorym miejscu on jest, zamiast wanny w ktorej sa bezpieczniki? Mozesz jakies zdjecie pokazac?
Julka jako nówka zagazowana, butla wylądowała w miejsce tej czarnej wanny, w fabryczne otwory po nitach zamocowano butle, żadnych cięć w karoserii. Pojemność 35l brutto, wchodzi 31l LPG. Średnie spalanie 10 + 1,5-2 PB, minimalne jakie przy 120 km/h osiągam to okolice 7,8-8 LPG + 1 PB. Średni koszt 100 km z ostatnich 9000 km to 40 ziko. Całość śmiga elegancko.