Wyłączenie silnika i....

Cytat:

---

Napisał anAlfaBeta

"Po naszemu" po zgaszeniu przez jakiś czas może chodzić pompa cyrkulacyjna żeby m. in. nie koksował się olej w turbo. Czasem towarzyszy temu praca wentylatora, zależy od temp. zewnętrznej i jak bardzo upalacie auto.
Na przykład u mnie po wjechaniu do garażu w gorące dni lub po ciekawszej jeździe w trybie D, prawie zawsze chodzi wentylator (i pompa, oczywiście). Po jeździe miejskiej w trybie N prawie nigdy.

Plus tam różne klikania i piszczenia, coś tam sobie robi, dajcie mu spokój, tak ma być.

A procedurę pomiaru poziomu oleju "po naszemu" masz w aucie napisaną. Auto na postoju, w poziomie, silnik w temperaturze roboczej 80-90 stopni, obroty jałowe przez co najmniej 5 minut, potem silnik wyłączony przez co najmniej 3 minuty.

---

Dzięki już myślałem ze po angielsku wstawiony tekst to jakiś specjalny.

Cytat:

---

Napisał anAlfaBeta

"Po naszemu" po zgaszeniu przez jakiś czas może chodzić pompa cyrkulacyjna żeby m. in. nie koksował się olej w turbo. Czasem towarzyszy temu praca wentylatora, zależy od temp. zewnętrznej i jak bardzo upalacie auto.
Na przykład u mnie po wjechaniu do garażu w gorące dni lub po ciekawszej jeździe w trybie D, prawie zawsze chodzi wentylator (i pompa, oczywiście). Po jeździe miejskiej w trybie N prawie nigdy.

Plus tam różne klikania i piszczenia, coś tam sobie robi, dajcie mu spokój, tak ma być.

A procedurę pomiaru poziomu oleju "po naszemu" masz w aucie napisaną. Auto na postoju, w poziomie, silnik w temperaturze roboczej 80-90 stopni, obroty jałowe przez co najmniej 5 minut, potem silnik wyłączony przez co najmniej 3 minuty.

---

Tak przy okazji - ponieważ sprawdzałem w taki sposób olej - czy samoczynne przejście z N w P tak jak się u mnie dzieje po ok. 3 min w N - to standard?

A nie otwierasz drzwi czasem? I wtedy przechodzi w P. Z ciekawości sprawdzę, czy stoi grzecznie na N.

U mnie też tak jest - więc chyba standard.

Cytat:

---

Napisał prezes-tk

A nie otwierasz drzwi czasem? I wtedy przechodzi w P. Z ciekawości sprawdzę, czy stoi grzecznie na N.

---

Nie, nie otwierałem, cały czas wszystkie drzwi zamknięte.

Chyba tak jest bo próbowałem zostawić na N jak zmieniali opony ale sama przełączała się na P, bez otwierania drzwi.

Cytat:

---

Napisał anAlfaBeta

Chyba tak jest bo próbowałem zostawić na N jak zmieniali opony ale sama przełączała się na P, bez otwierania drzwi.

---

Ale silnik wyłączyłeś? Wtedy przechodzi na P. Dzisiaj sprawdzałem i po prawie 5-minutowym postoju na N nic się nie zmieniło. Dopiero wyłączenie silnika powoduje przejście na P.

Cytat:

---

Napisał prezes-tk

Ale silnik wyłączyłeś? Wtedy przechodzi na P. Dzisiaj sprawdzałem i po prawie 5-minutowym postoju na N nic się nie zmieniło. Dopiero wyłączenie silnika powoduje przejście na P.

---

U mnie (Giulia MY2020): silnik pracuje, drzwi zamknięte, włączam N, zaciągam hamulec ręczny, i po około 3 minutach pracującego silnika skrzynia sama przechodzi w P.

Może nowszy soft, ja mam 2016.

U mnie czy ciężka jazda czy normalna krótka zawsze gdy wyłączę od razu silnik działa nie wiem wentylator czy to pompa nie mam pojęcia gdy odczekam 30sek do minuty nic już nie chłodzi po wyłączeniu silnika