Zaciski hamulców

Cytat:

---

Napisał fuji

Dzięki. Nie wiem jakim cudem z tyłu mam właśnie szaro/srebrne a z przodu prawie białe z ciemnym napisem "Alfa Romeo"

---

po prostu z temperatury i chemii do mycia zmieniły kolor

No to czeka mnie wojna z aso

Cytat:

---

Napisał radosuaf

Nie, moim zdaniem te "srebrne" nie są w ogóle malowane, tylko nanoszony jest na nie napis.

---

szare zwykłe to zwykły odlew niemalowany z napisem czarnym naniesionym na polerowany fragment zacisku

Cytat:

---

Napisał Dareek

po prostu z temperatury i chemii do mycia zmieniły kolor

---

Problem w tym, że z tyłu są srebrne/szare a tylko z przodu są prawie białe. Jeszcze w żadnym samochodzie od małego do sportowego nie miałem takiego przypadku. Zresztą tak jak piszesz, standardowe to zwykły odlew więc jak mógłby odbarwić się zacisk a napis jak nowy ?

Jest to o tyle dziwne, że skoro masz tarcze 305 mm, to mogliby przełożyć z Giulietty, ale... w Giulietcie też nie było chyba opcji białych zacisków :D. Sprawa dla Archiwum X.

Cytat:

---

Napisał fuji

Problem w tym, że z tyłu są srebrne/szare a tylko z przodu są prawie białe. Jeszcze w żadnym samochodzie od małego do sportowego nie miałem takiego przypadku. Zresztą tak jak piszesz, standardowe to zwykły odlew więc jak mógłby odbarwić się zacisk a napis jak nowy ?

---

czasem cuda sie dzieją- ja np z doświadczenia unikam wszelkich preparatów typu krwawa felga i innego badziewa- lata w detailingu nauczyły mnie że robi to więcej szkody niż pożytku- potem ludzie dziwią się że przedwcześnie rozłażą się klocki lecą łożyska parcieją gumy w przegubach i wahaczach. to właśnie to- zaciski z przodu i z tyłu na początku mają podobny kolor ale pewnie inny rodzaj odlewu i materiału jest z przodu i z tyłu i stąd problem.

- - - Updated - - -

Cytat:

---

Napisał radosuaf

Jest to o tyle dziwne, że skoro masz tarcze 305 mm, to mogliby przełożyć z Giulietty, ale... w Giulietcie też nie było chyba opcji białych zacisków :D. Sprawa dla Archiwum X.

---

W giulietcie nie było brembo na 305

Jak nie jak tak?
https://www.alfaworkshop.co.uk/parts...ke_Discs.shtml

Cytat:

---

Napisał Dareek

czasem cuda sie dzieją- ja np z doświadczenia unikam wszelkich preparatów typu krwawa felga i innego badziewa- lata w detailingu nauczyły mnie że robi to więcej szkody niż pożytku- potem ludzie dziwią się że przedwcześnie rozłażą się klocki lecą łożyska parcieją gumy w przegubach i wahaczach. to właśnie to- zaciski z przodu i z tyłu na początku mają podobny kolor ale pewnie inny rodzaj odlewu i materiału jest z przodu i z tyłu i stąd problem.

---

Samochody pielęgnuje mi tylko jedna firma detailingowa i nigdy nie miałem problemów. Podejrzewam, że to raczej kwestia odlewów. Ponoć z przodu brembo a z tyłu continental ale może z nerwów źle zrozumiałem i to chodziło o klocki.

Cytat:

---

Napisał radosuaf

Jak nie jak tak?
https://www.alfaworkshop.co.uk/parts...ke_Discs.shtml

---

widziałeś w Giuletcie zaciski Brembo na tarczy 305? - takich nie było zaciski brembo były tylko na tarczy 330.

- - - Updated - - -

Cytat:

---

Napisał fuji

Samochody pielęgnuje mi tylko jedna firma detailingowa i nigdy nie miałem problemów. Podejrzewam, że to raczej kwestia odlewów. Ponoć z przodu brembo a z tyłu continental ale może z nerwów źle zrozumiałem i to chodziło o klocki.

---

może- detailingiem zajmuje sie od ponad 12 lat i sporo widziałem - dedykowana chemia do kół felg jest baaardzo agresywna - owszem pięknie domywa ale ma drugie dno- do tego użycie myjki cisnieniowej i zapychasz ten syf we wszystkie zakamarki- ja tego od lat nie używam (zadbaneauto.pl)

Cytat:

---

Napisał Dareek

może- detailingiem zajmuje sie od ponad 12 lat i sporo widziałem - dedykowana chemia do kół felg jest baaardzo agresywna - owszem pięknie domywa ale ma drugie dno- do tego użycie myjki cisnieniowej i zapychasz ten syf we wszystkie zakamarki- ja tego od lat nie używam (zadbaneauto.pl)

---

Nie miałeś czasami myjni w Millenium Hall ?