Płukanie wtrysków Alfa Romeo 159 2.0 JTDm 136km TEC 2000

Cytat:

---

Napisał andy159

Wlejcie taką samą ilość nafty i efekt będzie ten sam, ale za dużo niższą cenę. Nie będę robił reklamy, ale jedna z warszawskich firm robiła badania składu tego typu preparatów jakie miała u siebie w ofercie i wszystkie bazowały na nafcie.

---

Zrób tą reklamę, ja chętnie poczytam :)

Korekty mierzone w podobnych warunkach, na postoju, silnik rozgrzany. Wiem, że prawidłowo powinno się mierzyć podczas jazdy, ale u mnie w czasie jazdy korekty były w miarę ok, interesowały mnie tylko te mierzone na postoju.

Korekty przed:
Załącznik 287189

Korekty przed, mierzone w czasie jazdy wyglądały tak:

0,01 -0,14 0,67 -0,55
0,01 -0,14 0,67 -0,55
0,01 -0,14 0,67 -0,55
0,01 -0,14 0,67 -0,55
0,01 -0,14 0,67 -0,55
0,01 -0,14 0,67 -0,55
0,01 -0,14 0,67 -0,55
0,01 -0,14 0,67 -0,55
0,01 -0,14 0,67 -0,55
0,01 -0,14 0,67 -0,55
0,01 -0,14 0,67 -0,55
0,01 -0,14 0,67 -0,55
0,01 -0,14 0,67 -0,55
0,01 -0,14 0,67 -0,55
0,01 -0,14 0,67 -0,55

Korekty po TEC 2000

Załącznik 287190

Załącznik 287191

Załącznik 287192

Załącznik 287193

Zrobię trochę kilometrów i wleję do baku inny preparat + za jakiś czas powtórzę płukankę.

no poprawę widać

Cytat:

---

Napisał maciek 2

no poprawę widać

---

W jakim sensie?
Było dobrze i jest dobrze :D

Cytat:

---

Napisał maciek 2

Jaka nafta zwykła do lamp,czy lotnicza?

---

Lotnicza do silników odrzutowych (ewentualnie starych diesli ;-) ), zwykła do czyszczenia.

Też mam w planie przeczyścić wtryski w obiegu zamknietym, z tym że ja chciałem dojście i powrót z filtra włożyć do jakiegoś przeźroczystego pojemnika/butelki do której przeleje płukanke. Bo przecież powroty są scalone w jeden przewód do filtra paliwa