Dziś zainstalowałem MES 4.8 (wcześniej miałem 4.6) i zlogowałem Alfę po 7 dniowym postoju bez odpalania, dodałem też kilka pozycji. Proszę rzućcie okiem, może przyjdzie wam coś jeszcze do głowy gdzie uderzyć z moim problemem.
Link do dysku z logami, nowy log ma nazwę "log nowy", niestety dałem silnikowi popracować tylko chwilę, ponieważ dostała się benzyna do oleju i nie chcę ryzykować.
https://drive.google.com/drive/folde...jBQsPmMp?hl=pl
U mnie jak druga sonda była uszkodzona to poza checkiem i kilkoma błedami w MESie nic wyjątkowego się nie działo. Nawet zamknąłem licznik na autostradzie (niemieckiej oczywiście). Numeru niestety nie mam - wymieniałem w ASO.Cytat:
Napisał vasilewsky
Masz opcję
Pompa leje przez trzpień to można sprawdzić
Wtryski /te sprawdziłeś i fachman twierdzi ,że są ok/
Sonda przed katem jest nowa ale wadliwa .
Sonda za katem jest uszkodzona.
Przepływka jest uszkodzona
Masz pecha i wszystko powyższe jest uszkodzone.
Przypomnij proszę procedurę sprawdzenia pompy. Wrzucić ją w imadło na wciśniętym trzpieniu i powietrzem sprężonym od wejścia dmuchać ? Jeśli syczy to nie szczelna ?Cytat:
Napisał Piotriix
Ja podawałem benzynę pod ciśnieniem 6 barów i musisz symulować ruch tłokaCytat:
Napisał vasilewsky
Panowie mam takie same błędy Giulietta 1.75 TBi 2013r błędy p1670 i p1671 błedy po skasowaniu powracają dłużej trzeba kręcić żeby odpalić auto niż zazwyczaj usterka wczoraj się pojawiła podczas powrotu z nad morza. Wartość docelowa cisnienia w listwie paliwowej pokazuje 3000 mpa czyli pompa wskazuję że jest ok Załącznik 289921
- - - Updated - - -
I i zauważyłem że jest tam lekkie za pocenie mokro nie śmierdzi paliwem lekko tłusta we Załącznik 289922 co to może być? Samczujnik paliwa suchy jest