Printable View
Filtra powietrza nie mam, bo założony jest filtr stożkowy, na którym jak dotąd wszystko chodziło. Ok sprawdzę, filtr paliwa.
A czy ten elemnt który zaznaczyłem na zdjęciu, jako nie do końca w całość (pokruszony i dziurawy, ktoś poprzedni zaklejał go taśmą izolacyjną) może też powodować jakieś kompikacje
http://www.forum.alfaholicy.org/imag...2009/09/82.jpg
ten węzyk jest od odpowietrzenia i raczej wpływu na brak reakcji na gaz wpływu nie ma , bardziej ma wpływ na stabilne wolne obroty
A wina stożka ?? Ogółem jak wspomniałem to próbowałem umyć silnik, a dokładniej spryskałem go specjalnym do tego preparatem a następnie delikatnym strumieniem węża spłukałem, samochód po tym odpalił bez problemu jeździłęm nim cały dzień. potem 4 dni nie używania i następnie stała się ta cała sytuacja. zaraz ide sprawdzić przepustnice
Hmm to by wypadało stawiać na elektronikę ale jak nie pali się kontrolka awarii to musi być to jakaś usterka mechaniczna
Rozbierz dolot a dokładnie część przed samą przepustnicą i sprawdź tak jak radzi Andrew czy przepustnica reaguje na gaz . U nas jest sterowana elektronicznie . Jeśli nie reaguje albo dziwnie się zachowuje to sprawdź pedał gazu w kabinie . Tam są wtyczki od potencjometru przyśpieszenia może one nie łączą .
To właśnie chciałem zasugerować koledze ale do konca nie byłem pewien jakie ma sterowanie przepustnicy :)Cytat:
Napisał Superjahu007
Andrew chyba wszystkie 24 zaworówki mają elektroniczny pedał gazu i przepustnicę .
Nie do końca w to wierzę bo innych modelach z tych lat sterowanie przepustnica było na linkę 164 GTV Spider
A jak sprzęgło?. W dziewczyny alfie identyczne objawy były i sprzęgło do wymiany. Dziwne bo padło z dnia na dzień. Pierwsze objawy alfa na każdym biegu ledwo jechała, następny dzień już nie jechała. Sprawdź jak silnik kręci się na jałowym.
No ale wtedy silnik by wchodził w obroty a nie jechał a u kolegi nie chce wchodzić w obrotyCytat:
Napisał dance1