Podczas jazdy bez dodawania gazu na 3-biegu drążek skrzyni biegów drży

Tak więc byłem dzisiaj w serwisie i pan mechanik całkiem racjonalnie wyjaśnił mi z czym jest najprawdopodobniej problem. Otóż skrzynia ma 3 drążki po 1 na każde dwa biegi. Problem leży po stronie zużytych łożysk na drugim drążku dla biegu 3/4. Żeby było śmieszniej akurat na serwisie stałą Alfa w której podobna awaria była naprawiana, z tym że w jej przypadku łożyska na 3/4 były na tyle zużyte że wyły niemiłosiernie, podobno właściciel przejechał autem z takimi łożyskami 3tyś km.

Same łożyska nie są jakoś dramatycznie drogie, ~120zł za sztukę, niemniej ewentualna naprawa może trochę zaboleć ponieważ koszt robocizny oceniono wstępnie na 1200zł(!). Powodem tego (podobno) jest to, że wyciągnięcie skrzyni z 1.9JTDM wymaga rozebrania połowy przodu samochodu i zajmuje w serwisie ponad 8h.
Zaleceniem pana mechanika było... jeździć, a jeżeli problem się nasili bądź łożyska zaczną wyć wtedy podjąć się naprawy.

Czy wyciągnięcie i rozebranie skrzyni na pewno wymaga tyle czasu? Przyznam szczerze że zużyte łożyska w skrzyni mnie trochę niepokoją.

Witam,
Jak dalej potyczyla sie ta sprawa? :)
Teraz ja jestem nowo upieczonym wlascicielem 159ki i mam tez taki problem na trojce...

Pozdrawiam,
Michal

Auto jeździ niemniej wibracje na 3 i 4 czasami nadal wracaja. Ostatnio byłem na przeglądzie w serwisie który to naprawiał i rozmawiałem i tym. Pewnie już niedługo wstawie auto żeby ponownie rozebrali skrzynię

Wysyłane z mojego NexusHD2 za pomocą Tapatalk 2

Chyba powszechny problem, też mam wibrację przy hamowaniu silnikiem na 3 biegu. Co ciekawe nie zawsze, chyba to zależy od obrotów / rezonansu. Zastanawiam się tylko czy jest to "groźne" czy nie przejmować się. 1200 zł za wyjęcie i rozebranie skrzyni... To chyba lepiej się przyzwyczaić do drgań :)

U mnie też występują drgania drążka na 3 biegu, nic z tym robił na razie nie będę chyba, że się nasili bądź zacznie coś wyć, na razie cisza więc nie ruszam

No chyba można to dopisać do listy standardowych dolegliwości w 1.9 16v. Nie słyszałem jeszcze o tym problemie w 2.4, inny model skrzyni? Pytanie jest czy komuś się udało permamentnie problem rozwiązać. Tomek_KRK mógł by się może wypowiedzieć?

Wysyłane z mojego NexusHD2 za pomocą Tapatalk 2

Cytat:

---

Napisał noe9

No chyba można to dopisać do listy standardowych dolegliwości w 1.9 16v. Nie słyszałem jeszcze o tym problemie w 2.4, inny model skrzyni? Pytanie jest czy komuś się udało permamentnie problem rozwiązać. Tomek_KRK mógł by się może wypowiedzieć?

---

Ja mam 2.4 i mam ten problem

Cytat:

---

Napisał noe9

Tak więc byłem dzisiaj w serwisie ... ewentualna naprawa może trochę zaboleć ponieważ koszt robocizny oceniono wstępnie na 1200zł(!). Powodem tego (podobno) jest to, że wyciągnięcie skrzyni z 1.9JTDM wymaga rozebrania połowy przodu samochodu i zajmuje w serwisie ponad 8h.
Zaleceniem pana mechanika było... jeździć, a jeżeli problem się nasili bądź łożyska zaczną wyć wtedy podjąć się naprawy.

Czy wyciągnięcie i rozebranie skrzyni na pewno wymaga tyle czasu? Przyznam szczerze że zużyte łożyska w skrzyni mnie trochę niepokoją.

---

Kochane serwisy. W temacie napraw, dotyczy skrzyni biegów.
Jeżeli byłeś w ASO, to weź pod uwagę ilu ludzi to ASO musi wyżywić... Każdy ma znajomego z dobrym warsztatem mechanicznym bez autoryzacji.
Przykład: robocizna za wymianę tarcz, klocków i płynu ham (bez wahacza) w ASO - koszt 650 PLNów brutto. Szok!
Znajomy warsztat mechaniczny - 120 zł z wymianą wahacza włącz. Niech będzie mniej dobry kolega i weźmie 250 zł, to i tak jest o co powalczyć. Trzeba brać pod uwagę, że warsztaty potrafia podzielić się z klientami upystem na częściach, itd... ASO - nigdy.
Do rozebrania samochodu i wymiany części nie trzeba ASO, które przyzwyczajone jest traktować klientów jak łosi na pastwisku...
Pozdrawiam

1200zł to nawet dobra cena dzisiaj dzwoniłem tu http://www.skrzynie.com.pl/m32-wady-skrzyni.html i zakrzyczeli 2500zł :/ za samą wymianę łożysk, skrzynie im trzeba dowieść ale jestem skłonny tyle dać żeby było dobrze! może ktoś kojarzy tą firmę ?

Witam,

mam ten sam problem w mojej świeżo zakupionej Belli. Drgania lewarka na 3 biegu podczas hamowania silnikiem. Aż boję się kosztów, ale jeździć na razie się da...

Dodam, że mam również dziwny szum - wycie podczas jazdy (także na luzie), ale prędkość powyżej 20-30k/h i mam nadzieję, że to łożyska kół... :)