nadmuch kabiny - czy to prawda?

Kolega ma tak w Primierze - tylko na IV biegu mu działa. Jeżeli chodzi o mnie - we wszystkich moich autach zawsze wentylator chodzi na I biegu, profilaktycznie na szybę. Nigdy nie miałem żadnego problemu.

eee mit...Niech to "Pogromcy mitów" wyjaśnią:)

Wiem tylko ze nie powinno się włączac ogrzewania nie włączając przy tym nawiewu bo nagrzewnica w dupsko dostaje.


Pzdr

Cytat:

---

Napisał slavol

To nie do końca mit, w tej "legendzie" jest sporo prawdy. Najcięższą robotę na pierwszym biegu wentylatora wykonuje rezystor, musi najwięcej energii zamienić w ciepło więc jest mocniej narażony na ewentualną awarię. Są auta w których nagminnie się ten element przepala i pozostaje bieg czwarty w którym silnik pracuje ze swoimi nominalnymi obrotami. Dzieje się tak np. we Fiacie Tipo/Tempra i pewnie w kilku innych też, i stąd taka opinia.
Poniekąd słuszna. Cieszmy się że omija to nasze Alfy, jeden kłopot mniej.

---

Ale chyba w Lybrach tak było.

W skodzie mojego taty natomiast jest tak, że najpierw jest bieg II wentylatora, a dopiero potem I i o ile dobrze pamiętam w instrukcji była mowa o tym, by nie pracował zbyt długo na I biegu.
Dzięki za opinie.
Pozdrawiam.
- Rafał