czyli że tłoki w parze cylindrów chodzą do siebie, a nie od siebie. Takie coś to bym nazwał spier****tor a nie bokser/przeciwsobny. Więc też nie dziwi mnie wprowadzenie pojęcia V 180 deg.Cytat:
Napisał -BamBosZek-
Printable View
czyli że tłoki w parze cylindrów chodzą do siebie, a nie od siebie. Takie coś to bym nazwał spier****tor a nie bokser/przeciwsobny. Więc też nie dziwi mnie wprowadzenie pojęcia V 180 deg.Cytat:
Napisał -BamBosZek-
Panowie ,czytajcie ze zrozumieniem...te 180 stopni odnosi się do rozwarcia czopów korbowodów w v-ce a nie cylindrów
Pozdrawiam
http://en.wikipedia.org/wiki/V-twin znalazlem ze te silniki mozna nazwac V-Twin reszte poczytajcie sami
z tego co przeczytalem na tej stronie patrze a to tak: 1. cylindry rozwarte o 180* korbowody na przeciwsobnych czopach (tłoki pracuja w odbiciu lustrzanym) - boxer 2. cylindry rozwarte o 180* korbowody na wspólnym czopie (kiedy jeden tlok jest w gmp to drugi w dmp) czyli nie jak w boxerze wiec moze mozna to nazwac v-ka 180* ale to jednak chyba chodzi o wykorbienia na wale w celu ulozenia zaplonow co 120*Cytat:
Napisał -BamBosZek-
aleś odgrzał :D
10 miechów to nie tak źle ;p
Silnik V180 ma zaczepienie kolejnych korbowodów na jednym wykorbieniu wału korbowego lub pośrednio przez korbowód sąsiedniego tłoka.
Silnik bokser ma zaczepienie korbowodów kolejnych cylindrów na osobnych wykorbieniach wału korbowego obróconych wokół osi wału korbowego o 180 stopni.
10 miechów to faktycznie nie jest źle :)
Problem raczej w tym, że prócz może kilku wypowiedzi większość pozostałych wprowadzają zamęt i chaos :)
Jako źródło polecam Wikipedię w wersji anglojęzycznej. Zalicz ona V180 zalicza do rodziny silników płaskich (F/flat), do których należy m.in. klasyczny boxer.
"Flat-12 engines are generally not true horizontally opposed engines (boxer), but rather 180° V-engines. A true boxer has one crank pin per piston, while in the 180° V-engine, two opposing pistons share the same crank pin."
Pełny link http://en.wikipedia.org/wiki/Engine_configuration
Najsłynniejsze przykłady to naturalnie Ferrari 512 BB i wspomniana Testarossa.