-
Zrobilem nastepujacy patent :-) Wziolem 3 kawalki przewodow, kupilem w sklepie elektrycznym kilka malutkich konektorkow i koszulke termokurczliwa. Konektorki zalozlem na koncowki tych przewodow i wlozylem je do koszulki by nie dotkeny czasem innego pinu. Dwa przewody sa zakonczone "zabkami" ( plus pin 16 i minus pin 4) ktore przylaczam do akumulatora. Kabelek polaczony z pinem 15 ( linia L ) jest zakonczony cieniutkim konektorkiem ( samcem) ktory wkladam do wtyczki 3 pinowej w silniku. Alfadiag dziala bez najmniejszego problemu, wszystko ladnie i pieknie. Nie trzeba wydawac 50 zl na adapter :-) A tak mniej wiecej to wyglada:
http://www.forum.alfaholicy.org/imag...009/10/140.jpg
http://www.forum.alfaholicy.org/imag...009/10/141.jpg
-
ja mam euroscana możemy wymienić się informacjami :) ale ty na euroscanie odpaliłeś alfadiag czy na kkl zwykłym??
-
Na zwyklym kabelku KKL z allegro za 40 zl :] Na interfejsie do Euroscana jak sie nie myle nie odpalisz Alfadiaga. Swoja droga bez problemu Euroscan potrafi zdiagnozowac Twoja 145? Daje Ci mozliwosc sprawdzenia wszystkich czujnikow, uruchomienia niektorych elementow takich jak np. wentylator? Umiesz Euroscanem odczytac przebieg z krokomierza?
-
Sprawdzanie wentylatorów itd działa ale odczytać przebiegu nie umiem nie wiem gdzie i czy jest taka możliwość.
-
Kris, udało ci się podłączyć?
