Printable View
Tyle, że jak coś ma służyć przez 10 tkm, a montujesz to tak, że nie posłuży Ci nawet 2, to będziesz musiał 5 razy za to zapłacić i 5 razy poświęcić swój czas.
I nie jest to szukanie dziury w całym, bo argument ten i zmiana charakterystyki dolotu powietrza to jedyne dwa zastrzeżenia. :D
Przecież każdy mówi: Stożek TAK, ale może nie w ten sposób.. :)
Jak ktos sie boi wody w dolocie moze zamontowac cos takiego http://www.robietherobot.com/storm/prodart/CAI_r1.jpg i tam na rurce jest taki lapacz na wode. A ten artykul od williama jest profesjonalny i po przeczytaniu wychodzi mi w kazdy sposob moja wersja, ja nie mam czasu na budowanie nastepnej sciany w komorze 33 zeby oddzielic cieple powietrze i jeszcze jedna rure na doprowadzenie zimnego powietrza. Ja nie kaze zaraz kazdemu robic tak jak ja, a jak ktos moj pomysl chce krytykowac niech poda jakies konkrety, poda jakis przyklad innego montazu i np pokaze jak ma u siebie a nie tylko ze zle i ze sie zabrudzi. A tak jak ja mam zalozone juz ktos mial przede mna i pomysl mam od kogos.
DODANO:
A i specjalnie dla was:
Układ dolotowy CAI(dla nie wiedzacych Cold Air Intake)
Zalety:
- poprawa osiągów powyżej 4500 obr bez straty wysokiego momentu obrotowego na dole
- mniejszy hałas wewnayrz samochodu z racji wysunięcia stożka prawie za samochód
Wady:
- montaz CAI wymaga demontażu przodu (zderzak) i cięcia blach przegrody, raczej skomplikowana i czasochlonna operacja
- trudny dostep do filtra, każde mycie to albo ściąganie zderzaka albo wyginanie na siłe nadkola
- łatwo filtr podtopić w głębszych kałużach
TO BYL MOJ
A TO WASZ:
SAR(Short Air Ram)
Zalety:
- latwy montaż
- łatwy dostep do filtra
Wady:
- głośny
- zwłaszcza latem wymaga dobrego nawiewu
- tnie dolne obroty (moment obrotowy)
I tu fotka po lewej CAI a po prawej SAR:
https://secure.buschurracing.com/cat...ned-intake.jpg
Przeglądałem z ciekawości w sieci fotki trzytrójek z zamontowanym stożkiem. 90% użytkowników zakłada go mniej więcej na wysokości oryginalnej puszki z filtrem. Być może chodzi o długośc dolotu? jednak nie wiem czy nie ma mu tam za ciepło (no chyba, że jeżdzą bez prawego reflektora:)
Ja mam tak samo zamontowany stożek.Cytat:
Napisał williamdrake
W środe lub w czwartek wrzucę fotki, aby pokazać swoje rozwiązanie.
Mam zrobiony z blachy ekran termiczny i dolot zimnego powietrza z pod zdeżaka.
Dokładnie z tego miejsca gdzie kolega Żagiel ma filtr. :)
Widze ze chyba moj ostatni opis zaspokoil wasza wiedze na temat mojego stozka ;] skoro nie ma juz innych propozycji
Raczej czekamy, co nam AR pokaże i wtedy będziemy porównywać..
Zawsze w takich wypadkach pojawia się taka kwestia: skoro Twój pomysł jest tak dobry, to dlaczego mimo 24-letniej historii modelu 33 filtr stożkowy "90% użytkowników zakłada [go] mniej więcej na wysokości oryginalnej puszki z filtrem."
Ja zaczalem mowic ze moj pomysl jest super jak zostal tak skrytykowany ;] A moze wszyscy montuja SAR bo nie znaja innego sposobu ;] a wszystko co nowe zazwyczaj jest zle ;] A porownanie tego co ma AR33 i ja masz mniej wiecej na tej fotce co wrzucilem ;]
Ponieważ jest to najprostrzy sposób i nie wymaga od uzytkownika dużego wkładu pracy i środków finansowych :)Cytat:
Napisał Grzegorz83
Jeżeli rzeczywiście miałoby to wpływ na polepszenie parametrów silnika, to na pewno proporcja byłaby inna. Badź co bądź Alfa to samochód dla miłośników, a to przeważnie inteligentni ludzie.
Nawet zakładając, że 60% nie wie nic o filtrach, a montuje stożek wyłącznie ze snobizmu. I tak mamy 3:1.
A z Tobą, Żagiel - już pisałem - pogadamy za miesiąc. Wtedy będzie można ocenić zmianę.. :)
To chyba duzej poczekasz ;] bo teraz robie wydech (bo moj wyglada jak ser szwajcarski) z kwasowki srodkowy i ostatni moze a najblizszym czasie czeka mnie wymiana lambdy i termostatu plus skonczenie dolotu i moge zrobic testy ;]