i kicha dziś z ciekawości chciałem zobaczyć czy mam tą białą kostkę jak andro34 i niestety nie ma czyli tempomat u mnie będzie drogo kosztował
Printable View
i kicha dziś z ciekawości chciałem zobaczyć czy mam tą białą kostkę jak andro34 i niestety nie ma czyli tempomat u mnie będzie drogo kosztował
tez dzisiaj rozbieralem oslone w poszukiwaniu tej kostki, chociaz szanse na jej znalezienie male :)
Ona niekoniecznie będzie na wierzchu, bywało że w Lybrach była schowana w skrzynce z bezpiecznikami, albo obwinięta taką gąbkowatą tasiemką wśród innych kabli, dobrze poszukaj :)Cytat:
Napisał kamien007
witam ponownie!!!
dostałem już przesyłkę z przełącznikami zespolonymi i manetką tempomatu.
zdjąłem dolną część osłony kierownicy i podpiąłem tak na szybko kostkę tempomatu celem sprawdzenia.podczas jazdy samochodem włączyłem tempomat,zaświeciła się sygnalizacyjna zielona kontrolka i tempomat zaczął najnormalniej w świecie działać.
nie przypuszczałem że to takie proste...!
niestety nie da się przenieść samej manetki,w sobotę wymienię całe przełączniki.
pozdrawiam!!!
u mnie nie mogę znaleść kostki może jest sprytnie schowana...
Z tego co widzę na schemacie w DTE to 4 kable biegną bezpośrednio do ECU a jeden do jakiegoś łącza B1D (prawdopodobnie zasilanie 12V).
Sprawdzę w ASO czy da się kupić tą białą kostkę z kablem to wtedy będzie można ją podłączyć według schematu ....
Ja u siebie nie miałem kostki, pociągnełem kabelki 4 szt do ecu wg. schematu, kupiłem manetke, trzeba tylko dorobić zasilanie i bezpiecznik, dociąć dolną obudowę kierownicy i śmiga.Cytat:
Napisał rydza
Upewnij się że masz:
1. Kontrolkę tempomatu (lampka)
2. Przełącznik nad pedałem sprzęgła
3. Przełącznik nad pedałem hamulca.
Cytat:
Napisał Keeperek
2 i 3 mam na pewno bo to EDC15C-7
kontrolkę muszę sprawdzić
Z tego co podaje eTech i eLearn dla 1,9JTD 8V 115KM w ECU:
pin 53 - ON
pin 56 - (-)
pin 57 - (+)
pin 55 - RESET
pin 23 – masa dla lampki
W DTE nie ma schematu do 8V ale schemat manetki tempomatu taki sam jak eLearn
No to do dzieła. Odepnij mase z akumulatora, rozbierz wtyczke od ECU, (nie pamiętam która, u mnie była A i B) podaj napięcie przez bardzo mały bezpiecznik na pin 53. (polecam bezpiecznik szklany n. 0.5A) . Podłącz wszystko spowrotem. Jeśli po przekręceniu kluczyka zaświeci się kontrolka tempomatu to jestes w domu:) Podpięcie manetki to prosta sprawa, przychodzi do niej "+" i zwiera odpowiednie piny (ON,+,-,RES), na dobrą sprawę można by manetkę zastąpić jednym włącznikiem i 3 przyciskami).
PS. U mnie przy pinie 53 nie było kabla, wyciągnąłem zaślepke, włożyłem cieńki kabelek i wcisnąłem szpilkę żeby go zablokować.
Jeśli nie wiesz jak podłączyć manetkę możesz użyć miernika i sprawdzić które piny zwiera po naciśnieciu odpowiednich przycisków.
w 156 przed FL proucent nie przewidział tempomatu, więc nawet nie ma po co szukać tej kostki. Ale niewykluczone, że można go podłączyć - w 166 taka opcja była.Cytat:
Napisał kamien007
No i niestety u mnie w 1.9jtd z 2001r. też tej kostki nie ma...