Wyciek z okolicy filtra oleju w JTD

Koledzy a zna ktoś rozmiar tych oringów, które są nałozone na te dwa przewody od chłodnicy do wymiennika?
Niestety eper nie ma ich oznaczonych jako część zamienna.

Prawdopodobnie zostanę nominowany na Oscara złotej Łopaty, ale..
Podejrzewam, że właśnie przy tym mi się poci delikatnie, a że mam ciepły garaż i nudne popołudnia zabiorę się za to..

Ktoś mi powie ile jest z tym roboty i na co ewidentnie zwrócić uwagę lub co przy okazji poruszyć ?

Cytat:

---

Napisał sqadak

Miałem u siebie taki sam problem, wymieniłem wspomnianą uszczelkę i teraz wszystko jest OK. Uszczelkę kupowałem w serwisie FIATA(oczywiście na zamówienie kosztowała coś 12zł) mała podpowiedź przy dobieraniu wspomnianej uszczelki, nie jest to zwykły okrągły oring, ta uszczelka jest kwadratowa (mam nadzieje że wiecie o co mi chodzi), i przy wymianie tej uszczelki dobrze jest się zaopatrzyć też w dwa oringi które są na wężu od chłodnicy oleju, nie pamiętam wymiaru. Sama wymiana banalnie prosta, najlepiej robić to przy wymianie oleju, bo trzeba odkręcić filtr, następnie wykręcamy tą śrubę na którą nakręca się filtr i dwie śrubki od węży chłodnicy oleju i wtedy wyjmujemy całe ustrojstwo. Jak mamy odkręcone węże od chłodnicy oleju to dobrze jest sprężarką wydmuchać z niej olej, ja tak robię przy każdej wymianie, w chłodnicy jest zawsze około 0,5 litra przepracowanego oleju

---

Kacu tu masz odpowiedź gotową:)

To już czytałem wcześniej, a pomijając ten fakt? Chodzi mi głównie jak jest z robią przy tym

Ale co tu więcej pisać, wszystko już jest opisane co i jak zrobić a ile ci to zajmie to już zależy od twoich zdolności.

Najpierw sprawdzę sobie po ile są oringi na te węże co wchodzą do chłodniczki oleju i uszczelka pomiędzy pompę, a podstawę .
Zobaczę jak mi się to uda ogarnąć, a wcześniej jeszcze dam auto do zaufanego serwisu z Leszna tak z ciekawości z wyceną roboty tam się dowiem więcej :)

Pozdrawiam

Dolicz do tego olej i filtr:)

Właśnie jestem po wymianie oringa w zaworze termostatycznym oleju ,też ciekło mi z okolicy filtra oleju .
Uszczelkę zakupiłem w ASO Auto -hit Tychy za 8,50zł.Do wymiany uszczelki potrzeba klucza nasadkowego 27 i płasko-oczkowy 27 do przewodów olejowych idących do chłodnicy oleju.Czas potrzebny to około 1/1,5 godz.
Jak u mnie się okazało Nie było uszczelki !! jakiś gość nałożył sylikon!!.http://www.forum.alfaholicy.org/atta...d=162428&stc=1http://www.forum.alfaholicy.org/atta...d=162429&stc=1http://www.forum.alfaholicy.org/atta...d=162430&stc=1http://www.forum.alfaholicy.org/atta...d=162431&stc=1http://www.forum.alfaholicy.org/atta...d=162432&stc=1http://www.forum.alfaholicy.org/atta...d=162433&stc=1

Kasa, ta uszczelka jaki ma przekrój? Ktoś pisał, że prostokątny. Ja zamawiałem u taniegofiata i przysłali zwykły oring.

Cytat:

---

Napisał gonzo

Kasa, ta uszczelka jaki ma przekrój? Ktoś pisał, że prostokątny. Ja zamawiałem u taniegofiata i przysłali zwykły oring.

---

Bo to jest okrągły oring, który z biegiem czasu się wygniecie w kształt gniazda.