Printable View
Owszem zgadza się, ale chip a chip to różnica i to duża.... średnio dobrej klasy chip kosztuje 2000 - 3000 PLN polecam tutaj firmy które mają jakieś doświadczenie w takich modach ciekawie prezentuje sie tutaj Krakowski V - TECH przyrost mocy około 30 KM przyrost momentu też jest calkiem miły :DCytat:
Napisał CIAMILL156
koniec OT z mojej strony :P
Witam, jezeli interesuje was chip tuning to polecalbym http://www.at2000.ipr.pl/ .
Specjalizuja sie w alfach, wiec doswiadczenie maja.
z chipami to nie jest tak prosto, nie sztuka jest wlutowac czy przeprogramowac, sztuka jest ztrobic to dobrze.
Ja osobiscie nie oddal bym mojej Funi w lapy jakiejs nieznanej firmy.
A swoja droga to Firma V-tech oferuje bardzo ciekawe rozwiazanie bez ingerencji w CPU.
Rozmawialem osobiscie z panem Majewskim z V-techu, i szczeze mowiac podoba mi sie to rozwiazanie. Jak bede mial troche czasu i wolnej gotowki to chyba sie pokusze.
Pozdrawiam i odsylam do strony V-techu.
http://www.vtech.pl/nasza-oferta/pow...oxy-74-87.html
Witam.
Podobno zamiana orginalneo filtra na wkład dedykowany do danego modelu ma wielki sens. dla wtajemniczonych: http://www.alfaclub.pl/test-filtrow-powietrza.html
miłej lektury. o jeszcze takie testy http://www.alfaclub.pl/tuning.html
Zrób to (załóz nasączany filtr bawełniany w miejsce fabrycznego) w JTD to będziesz za chwilę miał przepływomierz do wymiany.... - sprawdzone doświadczalnie. W JTD przepływomierz jest zaraz za filtrem powietrza i drobinki oleju z filtra osadzają się na elemencie pomiarowym. dodatkowo taki filtr się szybko zapycha i ma mniejszą przepustowość jak zwykły papierzak wymieniany co 10tys km.