Chyba tylko zwrotnice i końcówki drążków są inne. A jakiego koloru kupujesz tego klekota?
Printable View
Chyba tylko zwrotnice i końcówki drążków są inne. A jakiego koloru kupujesz tego klekota?
rosso proteo 195a, bo potrzbuje maske, błotnik, grill, wzmocnienie czołowe, reflektor, kierunek i zbiornik od spryskiwaczy, jakbym miał kupowac na czesci to mnie podobnie wyjdzie, a plus malowanie?
---------- Post dodany o godzinie 23:52 ---------- Poprzedzający go post został napisany o godzinie 23:50 ----------
ma ona tylko wyjety fotel kierowcy i zderzak przód
zawieszenie z przodu to belka i wahacze pasują ;] zwrotnice, amory, sprężyny wszystko inne a pro po tej turbiny to od każdej benzyny przypasuje, ale taniej kupić cały silnik od fiata coupe, masz prawie ten sam silnik tylko że z jedna świecą na cylinder i turbo ;]
wez co potrzebujesz, reszte sprzedaj i zbieraj na 2.0v6 tb ;)
Ja też kombinuje na lato 155 z silnikiem 2 litry Turbo ale 8 zaworowy mam bardzo dużo gratów do tego silnika więc taki wsadzę 177KM też da radę i bedzie lżejszy od V6 i łatwiejszy w sterowaniu
bez zakucia i odprezenia nie ma szans. Lepiej zalozyc kompresor wysoko sie krecacy typu rotrex. ale to bez generalki i tak sie nei obedzie a zakucie to ok 6 tys
A co wy tak straszycie zakuwaniem? jak jest w dobrym stanie silnik to soft turbo można bez zakuwania (ale dobrze odprężyć), żywotność niższa ale i tak kto tym zrobi 500 tyś
dla TS'a 16V wyzwaniem jest 250 tys;) wolnossącego ciekawe ile ma silnik kolegi....
Soft turbo,doladowanie do 0,4 bara obedzie sie bez odpreżania silnika i zmiany tłoków czy też korbowodów.Firma Chojnacki zrobi bez problemu,za jedyne 8000 zl.Uturbiony T.Spark 1,6 moc 176 KM.(wykres z hamowni)Cytat:
Napisał gifwwl