Spalanie zbliżone do normalnego, jakiś specjalnych odstępstw nie widać. Lepiej sprawdź czy monter nie podparł się benzyną przy siadaniu ciśnienia gazu i ile km rozgrzewasz na benzynie ;)Cytat:
Napisał Raf2pp
Printable View
Spalanie zbliżone do normalnego, jakiś specjalnych odstępstw nie widać. Lepiej sprawdź czy monter nie podparł się benzyną przy siadaniu ciśnienia gazu i ile km rozgrzewasz na benzynie ;)Cytat:
Napisał Raf2pp
Witam, w mojej alfie 156 SW miałem taką samą instalację . zapłaciłem 2300 zł . autko chodziło super. spalanie również w granicach 12 litrów. Pamiętaj tylko o tym aby jezdzić regularnie do przeglądu (zazwyczaj po 10 tys. km) wtedy będzie raczej wszystko w porządku . Pozdrawiam
No i wczoraj na stacji benzynowej szlag mnie trafił, bo te 4.73zł/L :eek:
benzyny to przekroczyło wszelkie granice przyzwoitości... zresztą 4.25zł/L
oleju napędowego to też absurd. I jest decyzja, czas na instalację
gazową, nigdy nie chciałem, raz miałem w 1663.0V6 i się psuła (montował
poprzedni właściciel), ale tym razem chcę zadbać o montaż i podzespoły.
I mam dylemat. Czy wybrać to co polecacie w tym wątku:
- STAG-300 4 PLUS
- okablowanie układu (wiązka emulatora , wiązka listwy wtryskowej Valtek)
- reduktor Scorpion ST ze zintegrowanym filtrem fazy ciekłej do 240KM
- listwa wtryskowa MAGIC JET 4cyl
Czy to co polecają gazownicy w Opolu (zakłady z dużym doświadczeniem):
- BRC Sequent 24 (komplet)
Słuchaj BRC nie jest też złe.
Może pomyśl w ten sposób, zobacz co gazmeni u których masz robić auto zakładają najczęściej, jeśli głownie robią BRC to masz dużą szansę że zrobią OK. Lepsze to wyjście niż na siłę kazać im włożyć STAGa i na Twoim aucie będą zgłębiali tajniki jego regulacji i możliwości sterownika.
Pamiętaj głównie od czynnika ludzkiego zależy jak będzie działać instalacja LPG, jeśli bardzo dobrze znają BRC to będzie to lepsze wyjście w Twoim przypadku niż mało znany im STAG.
Niedawno i ja miałem taki dylemat ;) zdecydowałem się jednak na stag-300 plus 4, z reduktorem Tomasetto do 190km ciągnie z listwą wtryskową valteka, wlew schowany pod klapką (super sprawa) i jestem bardzo zadowolony.
Też byłem uprzedzony do gazu, bo miałem do czynienia z nim w innych autach, ale to były starsze generacje instalacji, a teraz żałuje że nie założyłem wcześniej ;) zero strat mocy, nie czuć kiedy przechodzi na gaz, takie samo spalanie jak na benzynie.
A dlaczego wybrałem STAG'a?
Wypytałem mojego fachowca o tą instalacje i o instalacje BRC. Jeżeli chodzi o walory użytkowe stwierdził że obydwie instalacje jakościowo są podobne. Po drugie właśnie z instalacjami BRC mam niemiłe wspomnienia;)
Róznice:
serwis STAG co 10 tys. km, a BRC co 15tys.
Różnica ceny to 500zł na korzyść STAG'a.
Jeżeli chodzi o BRC to przy awarii jakiegokolwiek podzespołu nie ma mowy o jego regeneracji, od razu wymiana na nowy (przynajmniej w teorii).
Wili mam pytanko możesz umieścić zdjęcie wlewu "pod klapką" ?
A ma ktoś tego BRC? Jakie opinie?
moge ;) zrobię jutro fotki i wstawię.Cytat:
Napisał BOGAD
Co do BRC. Mój kolega ma taką instalacje z tym, że nie w alfie a lagunie. Potwierdza to co jest u mnie, pali tyle samo, zero strat mocy. Na razie ani ja, ani on nie odwiedziliśmy serwisu z przyczyn innych niż przegląd:P
też mam założoną instalacje gazową kosztowała mnie ona 2699.99zł była montowana we Wrocławiu w grudniu 2007r ;) i na zbiorniku robię tak 320km . . . wlew jak widać na zdjęciu
Pozdrawiam ;)
A co masz założone? I czy jesteś zadowolony, w sumie 3 lata jeździsz to Twoja opinia cenna by była.Cytat:
Napisał Filipa