-
Mozesz byc pewny, ze to nie jest poprawny przebieg krzywych mocy i momentu. W zadnym silniku takiego "falowania" byc nie powinno - wyglada to na ingerecje sterownika. Zastanawia rowniez gwaltowny spadek momentu po przekroczeniu 6000 zwazywszy, ze auto posiada zmienne fazy rozrzadu dodatkowa sama wrtosc momentu jest zdecydownie za niska. Jak wspomnialem wczesniej - poszukiwania przyczyny zaczalbym od ukladu sterwowania silnikiem choc - jak wspomniano we wczesniejszych postach - powod moze byc znacznie bardziej prozaiczny - hamownia.
-
Myślę że to właśnie hamownia. Jeżdżę juz 5 miesiąc JTSem i zbiera się ładnie. Żadnego falowania nie odczuwam. Jedyne co mogę jeszcze zrobić to zdiagnozować przepływomierz i wybrać się na inną hamownie
