Printable View
Mi przy takich objawach padlo ECU ale to nie jest wyrocznia.Sonda powinna zmieniac wartosci przy dodawaniu gazu.Jesli tego nie robi to jest zonk i albo ona zdechla albo ECU.U mnie byl blad regulacji sondy lambda.ECU nia nie sterowalo i palila 100 na 100 hehe.
Wtryski sprawdzone są szczelne, regulator ciśnienia paliwa jest ok. Wszyscy piszą sonda, sonda, ale jest to duża różnica, ostanio dwie świece miały inny kolor niż 2 pozostałe stąd moje niestety błędne przypuszczenie o wtryskach.
Jutro jeszcze raz sprawdze świece, bo zamieniłem je miejscami. Plusem jest to, że nie wiedziałem do końca jak wyjąc wtryski (już wiem) i rozebrałem cały dolot razem z przepustnicą oraz zawór vae, które jeszcze raz tym razem dokładniej umyje.
Jeśli ja już zupełnie wymiękne to pojade do AlfaSerwis w Mogilanach i zobaczymy może co pokaże komputer.
czujnik temperatury to tylko czujnik - skad wiesz że jego sygnał dochodzi do kompa - sprawdz kabelki, złączki - czy masz widoczną różnice w wolnych obrotach zimy/ciepły ?
Mi jak duzo paliła mniej wiecej tyle, co Twoja to pozmieniałem cały układ zapłonowy a szczególnie filtr powietrza i mam norme... to było zaraz po zakupie.
Pytanie przy okazji... gdzie masz kabel diagnostyczny do ABS'u bo ja mojego nie mogę znaleźć...
Kabel diagnostyczny jest stojąc od przodu dosłownie na prawej podłużnicy leży luźno tylko ma plastikową osłonkę (czarną) trochę poniżej akumulatora. Do abs-u udało mi się podpiąc, ale diagnotyka jest o tyle trudniejsza, że jest kod błyskowy na desce i trzeba liczyc mrugnięcia i odstępy.
Ja mam do Ciebie pytanie byłeś może kiedyś na diagnostyce i wiesz gdzie się podłączali do silnika, bo ja znalazłem 3 wtyczki z czego wiem tylko, że jedna jest od abs-u. Druga jest po lewej stronie koło mc-phersona i trzeba ją rozłączyc(tak jak w Fiacie Coupe), a trzecia jest tuż koło sterownika.
Tak byłem na diagnostyce i do silnika podpinali mi się kostką tą, którą opisujesz jak w fiacie coupe, trzeba ją rozłączyć jest obok gornego kielicha amortyzatora lewego stojąc przed samochodem. Kostki od ABS'u w sumie nie szukałem, ale może się tym zajmę na dniach...
Jutro mogę Ci podesłać foto tej kostki... ale to jest ta, którą trzeba rozłączyć.
Nie trzeba wiem, która to jest i gdzie się znajduje. To kolejnym pytaniem od czego jest 3 byc może od klimatyzacji? Tylko w schematach nic nie ma na temat diagnostyki klimy.