Printable View
a czy ta tulejka reduktora moze miec cos z tym wspólnego ze to np wypadło?
---------- Post dodany o godzinie 21:48 ---------- Poprzedzający go post został napisany o godzinie 21:35 ----------
jesli to cos z wodzikiem to mus potrzebny kanał? moze idzie to od srodka naprawic?
tylko kanał jeśli to problem z wodzikiem no chyba ze masz jakaś opcje zeby inaczej grzebac pod podwoziem :) Mi jak poluzował sie wodzik bo za słabo był przykręcony to sie troskze namęczyłem zeby go dobrze dokręcic
tak szybko zagladałem śpiesząc sie do pracy, i zdjałem ten mieszek od biegów, widac tam mocowanie lewarka i jest to obłozone gąbką, czy to jest seryjne zastosowanie? zapewne musze ja zerwac zeby dostac sie do tulejki reduktora?mam nadzieje ze to nic powaznego, bo dopiero co ją naprawiłem po kolizji, troche wsadziłem w nia kasy i niestety w tej chwili nie mam na wieksze naprawy...