Zmiana gałki zmiany biegów

Cytat:

---

Napisał aniol_jojo

Po kilku chwilach okazało się że jakiś kretyn nie mógł sobie dać rady to odciął a jednocześnie skrócił "wajche"

---

:D:D
ja u siebie zrobiłem ten "kretynizm" osobiście i mam krótszy lewar
nie wiem jak w gtv ale dla mnie w 156 98r był za długi :P

roger - powodzenia ci życzę bo u mnie po dobroci za cholerę nie chciała zejść

wiec po lifcie jest normalny gwint i galke poprostu odkrecasz
taka ciekawostka :-)

to zeczywiscie ciekawe ;)
Jak juz kolega powiedzial po to chce ja zdjac ze u tapicera moge wybrac skore i nic, pozatym mysle ze wiecej niz 50zl sobie nie policzy. Dzisiaj naprawial mi szwy w siedzeniach bo i kierowcy i pasazera zaczely puszczac. Policzyl sobie coprawda 100zl od siedzenia ale jak pozniej zobaczylem to wcale nie jest takie hop-siup. Trzeba wyjac fotel z auta rozebac go zdjac z niego skore ( nie lada wyzwanie gdyz jest niezle zaczepiona) zszyc ja (5min) i pozniej zalozyc jak nalezy ( to dopiero zabawa)
Przy okacji uzupelnil mi gabke bo miala ubytki na skrzydelkach w fotrlu kierowcy oraz wypastowal skore.
mysle ze 100zl zasluzone !

Mowicie ze trzeba rozgrzac i ciagnac do gory przekrecajac ?
W serwisie powiedzieli ze to niemozliwe =/

Cytat:

---

Napisał Belfer27

Więc u Ciebie prawdopodobnie masz pojedynczy klin wzdłuż drążka i musisz też ją ciągnąć do góry.

---

nie ciągnij bo wszystko wyrwiesz tylko podważaj opierając z dwóch stron śrubokręty na tulei wstecznego. Powinno powoli zejść ale łatwo nie jest.

Cytat:

---

Napisał Kali_33

nie ciągnij bo wszystko wyrwiesz tylko podważaj opierając z dwóch stron śrubokręty na tulei wstecznego. Powinno powoli zejść ale łatwo nie jest.

---

Roger chyba wyraźnie napisał, że ma gałkę bez podnoszonego wstecznego, więc niby o jaką tulejkę ma to oprzeć? Poza tym ja takich gałek zdjąłem co najmniej kilkanaście właśnie do obszywania skórą i nic się nie urwało przy zachowaniu ostrożności.

---------- Post dodany o godzinie 23:45 ---------- Poprzedzający go post został napisany o godzinie 23:36 ----------

Cytat:

---

Napisał Doman

wiec po lifcie jest normalny gwint i galke poprostu odkrecasz
taka ciekawostka :-)

---

W jakiej to alfie po FL gałka jest odkręcana?! Ja mam 156 po FL i mocowanie gałki jest identyczne, jak w tej przed liftem (mowa o takiej gałce, jak ta na aukcji).

Ja mam odkręcaną gałkę.

Cytat:

---

Napisał Qki

Ja mam odkręcaną gałkę.

---

Ale jak ona wygląda?

Cytat:

---

Napisał Belfer27

Ale jak ona wygląda?

---

http://www.forum.alfaholicy.org/

Lepszego zdjęcia nie mam. W środku jest normalnie gwint, jak się ją wykręci to też jest normalny pręt gwintowany, na nim dalej plastik ze sprężynką (do wstecznego)..

Takie buty z cholewami... Do tej pory miałem do czynienia tylko z całymi skórzanymi okrągłymi, lub podłużnymi (np z modelu 147) i wszystkie były mocowane "jednorazowo". Widać nie jest to zależne od rocznika, a jedynie od modelu gałki jaki masz Ty i inne osoby.

Cytat:

---

Napisał Denis_24

Witam,
Orginalnie (jak kupilem alfe) gałka zmiany biegów oklejona była skóra, która nie wygladala dość dobrze. Po zerwaniu skóry na gałce został klej, który nie schodzi nawet rozpuszczalnikiem do budaprenu.
Wpadlem na pomysl by dać ją do tapicera by ją obszył...
i tu pojawił sie problem...
JAK JĄ ZDJĄĆ !?
W serwisie powiedziano mi ze jest ona jednorazowa, mianowicie iz jak raz sie ja zdejmie jest do wyzucenia. Nowa (obszyta skora) kosztuje kolo 150-200zł :mad:
Ktoś ma jakiś pomysł ?
Na allegro nic fajnego nie ma =/

---

Panowie powoli
Gałka przykręcana jest tylko w 156 166 po lifcie z silnikiem 2,4 m-jet w 1,9 jest wbijana
jest to banalna operacja, niewiem czemu inni pisza, że takie skomplikowane
weź klucz płaski rozmiarem żeby ci podszedł pod gałkę uderz mocno 2 razy młotkiem w klucz i gałka zaskoczy poco tu cudować i nic sie nie martw lewarka nie uszkodzisz