-
Witam
Jesli chodzi o sam kabelek to juz mam go przerobionego.
A jesli chodzi o emulator to go zakupilem i wlutowalem w miejsce kostki. Blad sie ladnie skasowal.
Co do samego emulatora i zwyklego opornika to jest roznica i juz pisze jaka...
Przy emulatorze jak podlaczylem alfadiaga pod ECU poduszek to blad sie kasuje, do tego komputer caly czas widzi pasazera na macie i w razie wypadku otwieraja sie dwie poduchy.
Przy samym oporniku blad sie kasuje, ale ECU nie widzi pasazera tylko po prostu zamyka obwod. Sprawdzone pod alfadiagem i w razie wypadku poduszka kierowcy otworzy sie napewno ale pasazera to juz loteria...
Emulatora nie rozkrecalem bo bym starcil na niego gwarancje, a niestety ma plomby... ale mierzylem napiecie i wynosi 2.2 komh
-
To co piszesz jest prawdą ALE jest to zależne od wartości opornika. Z tego co wiem (mogę się mylić) działanie maty opiera się o zwiększenie oporu w zależności od nacisku. Czyli aby wykasować błąd rzeczywiście wystarczy mały opornik, natomiast symulacja maty to według mnie to samo, tylko oporność musi być większa. Bo nie rozumiem co ten symulator za 50zł miałby robić innego ? :D
Będę doprowadzał moją instalację do porządku (niestety zakupiłem samochód z zonkiem: http://www.forum.alfaholicy.org/147_..._bledow-4.html) i sprawdze wszystko tz. jaka powinna być wartość opornika aby symulować pasażera na siedzeniu.
-
Ja zmierzyłem oporność z pasażerem i wyszło 5,2kOhm
-
No nie wiem, dodam ze przy zwyklym oporniku nie ma roznicy ktora strone opornika przylutujesz do ktorego kabla, a w moim emulatorze jest plus i minus, czyli musisz wiedziec ktory kabel do ktorego przylutowac przy kostce.
-
Szkoda że nikt nie pokusił się jeszcze do rozebrania emulatora. Wszystko byłoby jasne. :)
PS: A gdzie kupiłeś ten emulator?? Allegro?? Podasz linka?
-
Emulator kupilem na alegro ale szukalem i niestety juz nie ma, a moja aukcje skasowali bo juz troche minelo ;/ Wiem ze kolega byl z forum alfy, ktory bawil sie w elektornike...
