Rozpoczęcie sezonu 2010 LOTNISKO KRZYWA 11.04

- chętnie przyjadę z oscyloskopem,
- tylko jak do tej pory TS naliczyłem 2 sztuki, no może 3.
- no i czy się znajdą chętni i odważni aby podłaczyć diagnoskop i pomierzyć ustawienie rozrządu.
- metoda jak do tej pory doświadczalna w fazie testów i dośc kontrowersyjna dla niektórych.
- nie przewiduję opłat za testy ani za udostępnienie samochodu do testów.
- jak do tej pory brakuje chętnych beta -testerów i materiału porównawczego.
- jak wygląda taki test:

1. łączymy za pomoca przejściówek czujnik Halla ( niebieska wtyczka ), czujnik obrotów wału korbowego ( brązowa wtyczka ), potem czujnik jeszcze do rury wydechowej, w końcu to "analiza spalin".
- miernik jest zasilany z notebooka.

1 test - obroty biegu jałowego, sprawdzamy ustawienie rozrzadu, silnik musi być rozgrzany.
2 test - sprawdzenie wydajności poszczególnych cylindrów , ostra przygazówka do 3.000 lub 5.000 obrotów w zależności od woli własciciela.
- chętnie bym podpiął inne modele, tylko nie JTD, nie mam jeszcze opanowanej techniki pomiaru JTD.

- dla super odważnych można jeszcze pomierzyć czujnik spalania stukowego SK, w przypadkach krańcowych powinien wykazać problemy z pierścieniem olejowym, jeśli ten ma luz > 1 mm.
- luzów na panewkach korbowodowych miernik nie wykrywa.

Bardzo się cieszę, że zawitasz na zlocie.
Plan zagospodarowania terenu:
http://www.forum.alfaholicy.org/imag...010/03/365.jpg

Bede!Umówiony jestem z bubu123.

proszę mnie wytłumaczyc bo już sam nie wiem kiedy jest ten zlot, a to dlatego, że znalazłem coś takiego
http://www.streetteam-bc.pl/forum/vi...php?f=36&t=782
i jeszcze to polecam przeczytac cały temat
http://www.bolec.info/index.php?op=f...29186&strona=8

Z powodu dużej ilości chętnych zmienione zostały zasady przydzielania poszczególnych kategorii w wyścigu na 1/4 mili. Oto szczegóły:
- kat. 1 ( <1.41 );
- kat. 2 ( 1.41 - 1.60 );
- kat. 3 ( 1.61 - 1.80 );
- kat. 4 ( 1.81 - 2.00 );
- kat. 5 ( 2.01 - 2.50 );
- kat. 6 ( 2.51 - 3.00 );
- kat. 7 ( 3.01 - 3.50 );
- kat. 8 ( >3.50 ).

Przeliczniki:
- turbo, kompresor - x 1,5;
- Wankl - x 2,5.

Jeśli chodzi o silnik diesla to jest tak jak dotąd. Doładowany diesel jedną kategorię niżej niż wynika to z pojemności jego silnika; wolnossący zostanie dopasowany do kategorii wg mocy.


Obowiązkowe wyposażenie:
1. Działające wszystkie światła.
2. Sprawny system hamulcowy, kierowniczy i chłodzenia silnika.
3. Seryjny zbiornik paliwa lub atestowana butla LPG.
4. Paliwo dostępne na stacji benzynowej zgodne z polskimi normami.
5. Sygnał dźwiękowy.
6. Ważny dowód rejestracyjny, przegląd techniczny i OC.
7. Działające wycieraczki.
8. Gaśnica i działające pasy bezpieczeństwa.
9. Nie ma obowiązku jazdy w kasku. Można startować z pasażerem.

Zlot odbywa się w terminie takim jak w pierwszym poście. Proszę nie zwracać uwagi na informacje z innych źródeł.

Z wielką przykrością ogłaszam, iż w związku z tragicznymi okolicznościami jakie miały dzisiaj miejsce i trwającą żałobą narodową, zlot w Krzywej został odwołany. Odbędzie się on jednak w terminie późniejszym, prawdopodobnie w połowie maja, o czym będę na bieżąco informował.

- jako że jestem juz umówiony z pewnymi kolegami, to będę w miejscowości Wilczy Las z oscyloskopem, około 8:00.
- to jest zaraz ze zjazdu z autostrady, pierwsza miejscowość.

Cytat:

---

Napisał bubu321

- jako że jestem juz umówiony z pewnymi kolegami, to będę w miejscowości Wilczy Las z oscyloskopem, około 8:00.
- to jest zaraz ze zjazdu z autostrady, pierwsza miejscowość.

---

Czy staliście koło sklepu może (trzy alfy) w Wilczym Lesie o ok 11godz.

Jako, że neta nie miałem od piątku nie miałem jak się z kontaktowac z klubowiczami postanowiłem pojechac na zlot i oznajmiam, że zlocik się odbył może nie był oficjalny ale ze 100 autek się pojawiło i można było troszkę poszalec

Czy może jest już jakiś ustalony termin lub przybliżony odbycia się tego zlotu w nowym terminie?

- tez czekam na odpowiedz .