Printable View
Witam
Ja mam teraz też problem ... też szarpie na rozgrzanym silniku ... z tymże można zaobserwować takie "szuranie" w okolicy 2 tys obrotów jakby gdzieś z lewej strony ... co to może być ??? dodam jeszcze że jak przyturuję na luzie i puszczam nogę z gazu .. jest właśnie takie szuranie ...
Diagnoza postawiona... byłem dzisiaj u mechanika i stwierdził że na 100% = dwumas do wymiany , szuranie schodząc z obrotów spowodowane zapieczonymi łopatkami turbiny ... powiedział żebym się narazie tym nie przejmował , koło wymienić jak już konkretnie zacznie szarpać ponieważ ten typ tak ma , a turbina do regeneracji jak już padnie ... Co o tym sądzicie ???
źle użytkowana turbina =)
a jak się"dobrze" użytkuje turbinę? Wszystko kiedyś ma swój kres.
Moje autko ma niecałe 120tys przejechane... jeżeli się dobrze użytkuje to spokojnie można by zrobić 200tys ... ale kupiłem tą alfe od gościa który jeździł jak siermięga <lol> ... w drugiej alfie 156 sportwagon .. bo jeszcze mam z 2002r 1,9 jtd 115km po chip tuningu = 135km przebieg jest 150tys i turbina elegancko pracuje .. jedynie oddałem niedawno do roboty ją to się okazało że katalizator się zapchał tak więc go wycieli :) , oprócz tego wachacze , węża od turbiny , przegub tarcze i klocki ... jednak autko jest żwawo użytkowane :) - tego potrzebuje :)
120tys, to trochę ponad polowa życia, turbiny w 8smio zaworowym jtd :)
mysle ze dobrze uzytkowana turbina robi 250tys.
U mnie jest 16-sto zaworowy jtd - nie wiem czy jest jakaś różnica w wytrzymałości turbiny...
kolega pisze o zapieczonych łopatkach zmiennej geometrii, a nie o jakims poważnym uszkodzeniu turba, które kwalifikowało by je do natychmiastowej regeneracji/wymiany.Cytat:
Napisał kaz156
po prostu trzeba co jakis czas dac turbie sie rozbujac po obrotach na rozgrzanym silniku, aby zmienna geometria łopatek sie ruszała, bo jak ktos jezdzi jak emeryt to pozniej te łopatki sie zapiekają.
drodzy koledzy nie dajcie sie z pieniedzy splukac jakie kolo dwumasowe do wymiany lepiej poszukajcie sobie dobrego mechanika albo zapytajcie sie czy nie trzeba wynienic poduszek od silnika a jesli sa to jescze moze byc pod skrzynia.stancie sobie pod gore czy nie zacznie wam szarpac gorzej najprawdopodonie do wymiany poduszki 90%