właśnie nie daje :DCytat:
Napisał michalepwa
ale mam plan, działa mi sprawnie w czerwonej :D więc poszukam w czerwonej a swoje badania przeniosę na czarną :P
Printable View
właśnie nie daje :DCytat:
Napisał michalepwa
ale mam plan, działa mi sprawnie w czerwonej :D więc poszukam w czerwonej a swoje badania przeniosę na czarną :P
Hej, o ile pamiętam to jest w kolumnie kierownicy po prawej stronie, po zdjeciu osłony z dołu. Chyba jest niebieski :)
więc jest odpowiedź :D
Przyczyną nie działających kierunków oraz awaryjnych kiedy to już sprawdziliśmy bezpieczniki, przełącznik w konsoli środkowej i inne możliwe przyczyny jak nagłe przepalenie wszystkich żarówek będzie przerywacz kierunkowskazów
Dziadostwo to umieszczone jest pod kierownicą. Aby go wyjąć należy odkręcić 3 śruby (krzyżak) od osłony kierownicy. wyjąć osłonę a jak się schylimy naszym oczom ukaże się widok taki
http://www.marcinrutyna.com/forum/pr...rzekaznik5.jpg
wyjmujemy dziada i mamy widok taki, czerwoną strzałką zaznaczone jest miejsce pobytu przerywacza :P
http://www.marcinrutyna.com/forum/pr...rzekaznik3.jpg
http://www.marcinrutyna.com/forum/pr...rzekaznik4.jpg
teraz należy przemyśleć co z nim może być nie tak. Zakup nowego to ok 100zł w ASO. Jak nie mają oryginału zamiennik zaproponowali mi za 78zł również w ASO. Można się też udać do sklepu elektrycznego, najlepiej z częściami do samochodów wszelkiej maści i kupić zamiennik za 22 zł jednak musimy mieć numer a najlepiej fizycznie stary przerywacz by pokazać sprzedawcy :D
Jak ktoś nie dysponuje gotówką na rozdawanie to może zrobić jak ja czyli rozebrać przerywacz
http://www.marcinrutyna.com/forum/pr...rzekaznik1.jpg
http://www.marcinrutyna.com/forum/pr...rzekaznik2.jpg
wziąć papier zerówkę, przeczyścić "młoteczek" to takie coś co jest na blaszce która uderza w "kowadełko" jak się przypatrzy to się rozkmini samemu jak to działa :P
Następnie można benzyną przemyć i się okazuje że działa. Jak by nie działało a tak było w moim przypadku może się okazać że to wina "zimnego" lutu. Trzeba wziąć lutownicę, cynę i przylutować. U mnie zimny lut występował miedzy tą czarną płytką z której wychodzą stopki przerywacza a drugą płytką, na której był cały układ ;)
Po takiej operacji składamy wszystko jak było
http://www.marcinrutyna.com/forum/pr...rzekaznik6.jpg
http://www.marcinrutyna.com/forum/pr...rzekaznik7.jpg
i montujemy jak był wcześniej. Powinno banglać. Składamy osłonę jak była wcześniej i cieszymy się zbędną częścią naszego samochodu jaką są światła awaryjne, wszak powszechnie wiadomo że jak coś stoi na poboczu na awaryjnych to golf :P Jedyny problem to taki że mi się zaświeciły poduszki w samochodzie. Ale jak by to zrobić na odpiętym aku nie powinno być problemu. Jak się zapalą trzeba jechać na kompa i skasować :D
Wytrwałym dziękuję i pozdrawiam. Niech Alfa z kierunkami będzie z Wami.
dobrze zapamiętałem kolor :)
Witam
Mam problem, ale z samymi awaryjnymi. Obydwa kierunkowskazy działają, zaś awaryjne nie działają. Nie wiem w czym problem. Mam AR 156 2004 po FL diesel, kombi, mocno wyposażona, klimatronik.
Może to wina samego przycisku od awaryjnych - czy mógłby ktoś sprawdzić czy ten przycisk tak samo "klika" jak pozostałe przyciski na konsoli środkowej (te obok przycisku awaryjnych świateł)??? Bo u mnie nie słychać takiego typowego kliknięcia.
Kostka pod kierownicą jest inna: nie niebieska, bardziej płaska, podłużna i firmy bosch - na pewno działa, bo słychać i czuć tykanie w tej kostce jak się włączy kierunkowskazy.
Oczywiście bezpieczniki sprawdzone.
A może inne pomysły.
Z góry dziękuję za pomoc.
Pzdr
jest opcja ze sam przycisk awaryjnych będzie trzeba rozebrać...
Jak dostać się do tego przycisku - trzeba go jakoś podważyć śrubokrecikiem czy może wepchać go do środka, a może trzeba pół konsoli rozebrać? Od czego zacząć?Cytat:
Napisał mrutyna
I co może być zepsute w samym przycisku?
Pzdr
Przed liftem pol konsoli, po lifcie nie mam pojecia.
Cytat:
Napisał mrutyś
Dam znac czy u mnie to pomogło. Szacun dla kolegi za wyczerpujące wskazówki. Świetne forum. Pozdrawiam.
dobrze wiedzieć bo też mam ten problem :))