Jakie żarniki występują w 166 FL?

Ja mam osramy 4300. Takie jak fabrycznie były montowane. Jestem zadowolony. Jak spojrzysz na reflektor stojąc przy aucie są żółtawe. Jak odejdziesz na 5m sa białe. Z daleka wpadają w niebieski. Znaki oświetlają na biało z delikatną nutką niebieskiego. Ogólnie jestem bardzo zadowolony. W deszczu nie mam problemów. Kupowałem na Allegro od sprawdzonego sprzedawcy. Niecałe 400 złociszy.

mercedesy mialy fabrycznie philipsy chyba 5200k- swietny kolor, na zew auta jak patrzysz to niebieskawe, ale z wnetra normalna biala barwa, takze ja bym kupowal 5000k jakby mi ktorys siadl.

Cytat:

---

Napisał dareme89

mercedesy mialy fabrycznie philipsy chyba 5200k- swietny kolor, na zew auta jak patrzysz to niebieskawe, ale z wnetra normalna biala barwa, takze ja bym kupowal 5000k jakby mi ktorys siadl.

---

No właśnie. Zastawiam się jeszcze jak jest z jazdą w deszczu i na ile strumień światła jest słabszy niż przy 4300. Oczywiście ciężko tutaj coś obiektywnie stwierdzić, a oglądanie filmików na YouTube tez nic nie wnosi. Niestety zakup obu wersji nie wchodzi w grę, ale tak najlepiej byłoby porównać :> Dlatego liczę na wasze subiektywne odpowiedzi :)

Powiem Ci ze u ojca swieca tak samo jak u mnie, w deszczu nie raz jezdzilem. Wiadomo ze ciezko porownac dwie rozne lampy ale sadze ze roz.icy nie znajdziesz.

W alfie mam 4300, w mazdzie mam coś bardziej niebieskiego, więc obstawiam okolice 5000. Gdybym miał teraz kupować to bym 5000 kupił :)
Nie widzę pogorszenia w deszczu. Tym bardziej do polifta pasować będą bardziej 'niebieskie' bo sprawiają wrażenie nowoczesniejszych. Wydaje mi się że większość nowych aut ma 5000.

W 166 mam już leciwe osramy 5000K (tak sądzę bo na zlocie większość oryginalnych miała cieplejszy odcień niż ja). Do drugiego auta kupiłem no name. Miały być 4300 ale widzę jak byk stawiając obok 166 że są bardziej "niebieskie". I powiem szczerze że przy najbliższej okazji je zmieniam. Jeżdżę dzień w dzień po nocy i jak jest deszcz jest po prostu ujowo. W 166 na tych 5k jest lepiej ale myślę że moje oczy by chciały 4300 bez dwóch zdań. Z punktu widzenia naukowego im zimniejsza barwa tym bardziej rozprasza się na mokrym więc widzialność spada. Ale jak widać są też zwolennicy zimnej barwy więc pewnie zależy to od wzroku.

Jeżeli chodzi o jazdę na suchej nawierzchni to oczywiście każde są super.

Cytat:

---

Napisał rain

Odkopuje temat. Mam nadzieje że to nie problem :>

Stoję przed dylematem zakupu żarników. I mam 2 kategorie wątpliwości.

1. Barwa. Jakie macie doświadczenia w kwestii ilości K? Do tej poru w 156 i Thesis miałem zawsze 4300K i generalnie nie narzekałem. Świeciły super. Ale zastanawiam się czy nie pójść w stronę bardziej białych jednak bez nuty niebieskiego. Np 6000K odpada, ale może ma ktoś coś w kolorach 5000K i chciałby się wypowiedzieć? Czy lepiej zostać przy fabryce? Zaznaczam że bardziej niż na kolorze zależy mi na lumenach i nie chce uparcie dążyć w stronę jakiegoś kosztem jasności a co za tym idzie bezpieczeństwa.

2. Marka. Chińczyki opadają więc jestem w stanie wydać sporo kasy, ale nie chcę tez przesadzać. Poza oczywista dwójką producentów, zastawiam się nad żarnikami Bosma lub GE. Używał ktoś tego? Ja z Bosmą miałem do czynienia tylko z halogenami i jestem zadowolony. Ale HID to inna liga więc nie porównuję.

---

Kupiłem od kolesia na alegroszu te Xenarc, tyle, że w pudełku VAG. Z jakiegoś serwisu w Poz, o ile pamiętam.
Po półtora roku wciąż super.

Cytat:

---

Napisał marek230482

W 166 mam już leciwe osramy 5000K (tak sądzę bo na zlocie większość oryginalnych miała cieplejszy odcień niż ja). Do drugiego auta kupiłem no name. Miały być 4300 ale widzę jak byk stawiając obok 166 że są bardziej "niebieskie". I powiem szczerze że przy najbliższej okazji je zmieniam. Jeżdżę dzień w dzień po nocy i jak jest deszcz jest po prostu ujowo. W 166 na tych 5k jest lepiej ale myślę że moje oczy by chciały 4300 bez dwóch zdań. Z punktu widzenia naukowego im zimniejsza barwa tym bardziej rozprasza się na mokrym więc widzialność spada. Ale jak widać są też zwolennicy zimnej barwy więc pewnie zależy to od wzroku.

Jeżeli chodzi o jazdę na suchej nawierzchni to oczywiście każde są super.

---

Właśnie... Kwestia deszczu. Białe kuszą, ale bezpieczeństwo górą. 4300K zawsze sobie chwaliłem.

Cytat:

---

Napisał szerszeń

Kupiłem od kolesia na alegroszu te Xenarc, tyle, że w pudełku VAG. Z jakiegoś serwisu w Poz, o ile pamiętam.
Po półtora roku wciąż super.

---

Xenarc to właśnie te które kupowałem do 156 i Thesis. Przy czym mówię o podstawowych żarnikach a nie NightBreakerach.

Ciekawe czy jest jakaś różnica między zwykłymi a NB. Czy to tylko taki chłyt marketingowy:)

Na pewno jest znaczna w cenie :>

Tak czytam i czytam po rożnych forach i chyba jednak pozostanę przy 4300K. Głównie ze względu na nocna deszczową jazdę.

Pozostaje druga kwestia, to używał ktoś Bosmy lub GE?